Metodyka pomiarów i ocena energochłonności elektrycznych napędów dźwigów osobowych

• Autorzy: Dziworski R.

Warianty tytułu

EN

Methods of measurements of the energy consumption in electrical drive systems in lifts

• Konferencja: Problemy eksploatacji maszyn i napędów elektrycznych (2004; Ustroń, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

In above report there were presented methods of measurements the energy consumption and the intensivity of exploatation the different drive systems in electrical lifts as well as the preeliminary summary of the measuring results done on four lifts. Here are presented the most important calculated faktors received as the result made measurments by using specially created to this purpose measurement devices.

Słowa kluczowe

PL

metoda pomiaru; napęd elektryczny; dźwig osobowy; energochłonność

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2004
• Tom: Nr 68
• Strony: 129--135
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., tab., rys.

Twórcy

autor

Dziworski R.

• Lubelska Wytwórnia Dźwigów Osobowych Lift Service S.A.

Bibliografia

• [1] Dziworski R., „Układy napędowe w technice dźwigowej ", Referat wygłoszony na III Sympozjum Naukowym - „Sterowanie i Monitorowanie Układów Przemysłowych" SM' 99 w Kazimierzu Dolnym n. Wisłą czerwiec 1999.
• [2] Dziworski R., „Aspekty techniczne i ekonomiczne modernizacji dotychczasowych elektrycznych napędów dźwigów osobowych ", Referat wygłoszony na Sympozjum Naukowym - „Energoelektronika na przełomie wieków" Rozwój konstrukcji i zastosowania przemysłowe. Instytut Elektrotechniki w Międzylesiu k. Warszawy. Międzylesie 2000.
• [3] Dziworski R., „ Współczesne bezprzekladniowe napędy dźwigowe z dyskowymi silnikami synchroniemymi", Referat wygłoszony na V Sympozjum Naukowym - „Sterowanie i Monitorowanie Układów Przemysłowych" SM' 2002 Lublin.
• [4] Dziworski R., „Problematyka i kryteria wyboru napędów do dźwigów osobowych", Referat wygłoszony na XVI Konferencji Naukowej - „Problemy rozwoju maszyn roboczych" - Zakopane 2003.
• [5] Dziworski R. „Ewolucja napędów dźwigowych w ostatniej dekadzie lat", Referat wygłoszony na VI Sympozjum Naukowym - „Sterowanie i Monitorowanie Układów Przemysłowych SM' 2003 Lublin.
• [6] Dziworski R„: „Energooszczędne napędy elektryczne we współczesnych osobowych dźwigach elektrycznych". Referat wygłoszony na II Międzynarodowym Forum „Efektywność Energetyczna Napędów z Silnikami Elektrycznymi (EENSE) 2003. Spała 2003.
• [7] Stawinoga R.: Der Keilriemenantrieb für Treibscheibenaufzüge. LIFT-REPORT, HEFT 3 (Mai/Juni 98).
• [8] Stawinoga R.: Konstruktive Lösungen zur Einsparung von Energiekosten bei Aufzügen. LIFT-REPORT, HEFT 5 (September / Oktober'94).
• [9] Schörner J., Seifert D.: Bessere Fahreingenschaften mit geringer Energieverbrauch bei Seilaufzügen durch drehzalgeregelte Drehstromantriebe,LIFT REPORT 12 Jg. , Heft 1, 1986.
• [10] Szklarski L. , Zarudzki J.: Elektryczne maszyny wyciągowe. PWN- Warszawa-Kraków; 1998.
• [11] Piątkiewicz A.: Dźwigi elektryczne, WNT Warszawa 1966.
• [12] Tropaczyński B.,Kośmicki S.: Materiały instruktażowe w zakresie układów napędowych i mechanizmów elektrycznych i elektronicznych osobowych dźwigów pionowych o prędkościach 1,0; 1,7; 2,5 m/s, Warszawa 1980.