Normalizacja pomiarów właściwości przeciwtarciowych olejów smarowych

• Autorzy: Guzik J.

Warianty tytułu

EN

Measurement's standardization of the lubricating oils antifrictional properties

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zmniejszenie strat energii wytwarzanej przez silnik pojazdu, bezproduktywnie traconej na pokonanie oporów w węzłach tarcia, można osiągnąć głównie przez polepszenie właściwości przeciwtarciowych oleju silnikowego oraz przekładniowego. W ostatnich latach zwraca się coraz większą uwagę na te właściwości olejów smarowych, czego dowodzi np. wprowadzanie do eksploatacji olejów silnikowych Energy Conserving (ECI i ECII). Dotychczas nie znormalizowano laboratoryjnych metod ani urządzeń do pomiaru właściwości przeciwtarciowych olejów smarowych. Autor proponuje przedyskutowanie w ramach Szkoły Tribologicznej możliwości uruchomienia w Polsce produkcji odpowiedniej maszyny tarciowej i zaproponowania znormalizowanej procedury badawczej. Artykuł może być wstępem do proponowanej dyskusji.

EN

About 38% of combustion energy of fuel changes in mechanical energy, but about 15% is no-productivity loss on overcome a resistance in frictional pairs [L. 1]. It is possible to reduce these losses using engine and gears oils with good antifrictinal properties. No standardization of laboratory tests and machine systems to measurement antifrictional properties of the lube oils was found. The method of measuring of antifrictional properties in mixed friction conditions is proposed in the paper. The method contains: a) determination of characteristic: friction coefficient versus pressure, ž = f(p), b) 5-hours running-in the friction pair with tested oil, c) determination of characteristic ž = f(p) after running-in. The characteristic a) differs from characteristic c). Characteristics ž = f(p) for some engine and gear oils are shown on figures 2 and 3. There is the interpretation of results in the paper. Author proposses to discuss (within Tribological School) possibility of start to the production suitable frictional machine and stardardization research procedure.

Słowa kluczowe

PL

właściwości przeciwtarciowe; normalizacja

EN

antifrictional properties; standardization

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2002
• Tom: nr 3
• Strony: 853--860
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., tab., rys.

Twórcy

autor

Guzik J.

• Politechnika Radomska, lEPiM, ul. Chrobrego 45, 26-600 Radom

Bibliografia

• 1. Bartz W.J.: Fuel economy improvement by engine and gear oils. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, z. 2 (114) 1998.
• 2. Guzik J.: Badania tribologicznych właściwości olejów przekładniowych. Praca doktorska, WSI Radom - ITWL, Warszawa 1994.
• 3. Niewczas A.: Trwałość zespołu tłok - pierścienie tłokowe - cylinder silnika spalinowego. WNT, Warszawa 1998.
• 4. Guzik J.: Metoda wyznaczania charakterystyk tribologicznych olejów przekładniowych. Tribologia 1992, nr 5.
• 5. Guzik J.: Zmiany właściwości tribologicznych węzłów tarcia powodowane przemianami w warstwie wierzchniej, Krajowa Konferencja Naukowo - Techniczna Inżynieria Łożyskowania '96, Gdańsk 1996.