Badania obrotowego węzła ślizgowego w kole wsporczym gąsienicowym

• Autorzy: Dudek D. , Krawiec S. , Przystupa F.W. , Zając T.

Warianty tytułu

EN

Slide-rotating bearing research of the track chain supporting wheel

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Praca dotyczy wadliwego działania obrotowego węzła ślizgowego poprzeczno-wzdłużnego we wsporczym kole gąsienicy maszyny roboczej. Zrealizowano algorytm naprawczy: badania charakteru degradacji, analizę przyczyn, wskazano metody modyfikacji węzła. Pomiary geometrii tulei łożyska wykazały nierównomiemość zużycia w części zawierającej pierścień obciążany osiowo. Zużycie tulei wskazało na nadmierne siły poprzeczne oraz ukosowanie tulei, gdzie lokalnie przekraczano dopuszczalne naciski jednostkowe. Wyniki pomiarów geometrii zużytych w eksploatacji tulei wykazały powiększające się zużycie w części łożyska zawierającej pierścień obciążany osiowo. Nietypowy sposób zużycia tulei wskazał na istnienie znacznych sił poprzecznych oraz występowania ukosowania tulei. Takie warunki prowadziły do przekroczenia dopuszczalnych nacisków jednostkowych - aż do dotarcia się pary ciernej w nowej konfiguracji. Badania własności smarnych olejów prowadzono na standardowym aparacie czterokulowym. Do oceny skuteczności działania badanych olejów przyjęto obciążenie zespawania oraz wartość zużycia. Przyczyn wadliwego działania poszukiwano również w konstrukcji węzła. Wytypowano przyczyny wadliwego działania podzespołu, co pozwoliło na modyfikację węzła.

EN

The paper presents a few problems concerning the slide-rotating bearing research of the track chain-supporting wheel. The main observation target was an erratic work of such slide-rotating bearing. The basic work was based on the algorithm: degradation characteristics research then causes analysis and on the end presenting of the bearing modifications. The slide-rotating bearing assembly materials were analyzed. By the research of the bearing sleeve-shaft geometry the great errors were revealed. The next paper part presents a short results of the lubricating oils research.

Słowa kluczowe

PL

uszkodzenie; smarowanie; pasowanie; błąd konstrukcyjny

EN

failures; lubrication; fit; design error

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2002
• Tom: nr 3
• Strony: 827--834
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., tab., rys.

Twórcy

autor

Dudek D.

• Politechnika Wrocławska, Wybrzeże Wyspiańskiego 27, 50-370 Wrocław

autor

Krawiec S.

• Politechnika Wrocławska, Wybrzeże Wyspiańskiego 27, 50-370 Wrocław

autor

Przystupa F.W.

• Politechnika Wrocławska, Wybrzeże Wyspiańskiego 27, 50-370 Wrocław

autor

Zając T.

• Politechnika Wrocławska, Wybrzeże Wyspiańskiego 27, 50-370 Wrocław

Bibliografia

• 1. Barwell F.T.: Łożyskowanie, WNT, Warszawa 1984.
• 2. Białas, S.: Tolerancje geometryczne, PWN, Warszawa 1986.
• 3. Czarny, R. (red.): Systemy centralnego smarowania maszyn i urządzeń, OW Polit. Wrocławskiej, Navigator 12, Wrocław 2000.
• 4. Czarny, R. (red.): Smarowanie układów jezdnych maszyn roboczych i pojazdów. OW Polit. Wrocławskiej, Navigator, 11, Wrocław 1998.
• 5. Dudek, D., Krawiec S., Przystupa F., Zając T.: Optymalizacja łożyskowania kół jezdnych podwozi gąsienicowych maszyn podstawowych. Raporty IKEM Politechniki Wrocławskiej, Nr S084/2000, Wrocław.
• 6. GOETZ, Uszczelnienia, katalog firmowy.
• 7. INCO, Veritas, Uszczelnienia, katalog firmowy.
• 8. Krzemiński-Freda, H.: Łożyska toczne. PWN, Warszawa 1985.
• 9. Lawrowski, Z.: Technika Smarowania. PWN, Warszawa 1987.
• 10. Machowski, B. i inni: Uszczelnienia. PWN, Warszawa 1991.
• 11. MERKEL, Dichtungen, katalog firmowy.