PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wpływ wzajemnego położenia panwi łożysk o zarysach niekołowych na drgania samowzbudne łożyskowanego wirnika

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Effect of mutual position of bearing shells in journal bearings with non-circular contour on self-excited vibration of the rotor
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy zbadano wpływ wzajemnego położenia panewek łożysk ślizgowych perycykloidalnych o współczynniku perycykloidy n = 3 na możliwość tłumienia drgań samowzbudnych wirnika łożyskowanego. Jako model układu przyjęto sztywny, nieodkształcalny wirnik podparty w ww. łożyskach pracujących w warunkach tarcia płynnego. Jako model podpory łożyskowej przyjęto łukowe łożysko powstałe z zastąpienia zarysu perycykloidalnego łukami okręgu z odpowiednimi współczynnikami wagi. Taka aproksymacja umożliwia rozwiązanie równania Reynolds'a i uzyskanie zależności na rozkład ciśnienia i składowe hydrodynamicznej siły wyporu smaru w postaci analitycznej. Przyjęto, iż rozkład ciśnienia w kierunku długości łożyska ma rozkład paraboliczny, czyli mamy do czynienia z tak zwanym łożyskiem wąskim. Założono izotermiczny przepływ czynnika smarnego. Ułożone równania ruchu, silnie nieliniowe i sprzężone ze sobą możliwe są do analizy tylko na drodze symulacji cyfrowej. Wykazano, iż wzajemne położenie panewek łożysk może mieć istotny wpływ na ograniczenie amplitudy powstałych drgań samowzbudnych. Załączono odpowiednie wykresy i sformułowano uwagi końcowe.
EN
In the paper the effect of mutual geometric arrangement of bearing shells in a journal bearing system on damping of self-excited vibration is investigated. The shell contour is a pericycloid with the multiplication factor n = 3. A rigid rotor supported in such bearings operating in flow friction conditions is incorporated as the model. Isothermal flow of the lubricating medium is assumed in the considerations. It is proved that the mutual geometric arrangement of the noncircular bearing shells can essentially reduce the amplitude of self-excited vibration occurring in the system. Suitable diagrams showing the obtained results and concluding remarks are also presented.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
707--716
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., rys.
Twórcy
  • Instytut Podstaw Budowy Maszyn Politechniki Warszawskiej, ul. Narbutta 84, 02-524 Warszawa
Bibliografia
  • 1. Pinkus O., Analysis and characteristics of the three-lobe bearing, Journal of Basic Engineering, Transactions ASME, 81(1), 1959; 49-56.
  • 2. Lund J.W., Thornsen K.K.: A calculation method and data for the dynamics coefficients of oil-lubricated journal bearings, Topics in fluid film bearing and rotor bearing, System design and optimization, ASME Design Eng. Conf., Chicago, April 1978
  • 3. Flack R.D., Lares R.F.: Effect of three-lobe bearings geometries on rigid-rotor stability, Transaction ASLE, vol. 25, 1981.
  • 4. Flack R.D., Lares R.F.: Effect of three-lobe bearings geometries on flexible-rotor stability, Transaction ASLE, vol. 25, 1981.
  • 5. Miller-Karger C.M., Barret L.D., Flack R.D.: Influence of fluid film nonlinearity on the experimental determination of dynamics stiffnes and damping coefficients for three-lobe journal bearings, Tribology Transaction, 40(1), 1997, 49-56.
  • 6. Kaniewski W., Stasiak M.: Rozkład ciśnienia w perycykloidalnym łożysku ślizgowym, Zeszyty Naukowe Politechniki Łódzkiej, Mechanika, z. 37, Nr 185, 1973,49-68.
  • 7. Osiński and Z. Starczewski: Equation of Motion and Stability of a Rotor Supported on Pericycloidal journal Bearings, Proceedings of the 7-th International Symposium on Transport Phenomena and Dynamics of Rotating Machinery, Honolulu, February 1998, USA, Proceedings, pp 889-909.
  • 8. Starczewski, Z., Resonant properties of a rotor supported on journal bearings with non-circular contour, Mechanics and Mechanical Engineering, Vol, 1 No. 2. 1997, p. 137-143.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPS2-0024-0059
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.