Analiza wpływu względnej długości łożyska na zmęczeniowe obciążenie warstwy ślizgowej

• Autorzy: Sikora J.

Warianty tytułu

EN

Analysis of influence of relative bearing length on fatigue load of journal bearing lining

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy na podstawie przeprowadzonych obliczeń przeanalizowano wpływ stosunku L/D (szerokości panwi do jej średnicy) na wymuszenia w łożyskowym węźle badawczym reakcyjnej maszyny zmęczeniowej SMOK. Oszacowano zmiany maksymalnej wartości ciśnienia hydrodynamicznego i minimalnej grubości filmu olejowego w łożysku w przedziale wartości L/D interesującym z uwagi na testy zmęczeniowe warstw ślizgowych w łożyskach poprzecznych, prowadzone w laboratorium tribologicznym Politechniki Gdańskiej.

EN

An influence of relative bearing length L/D on fatigue loading of slide layer in journal bearing has been analysed in the paper on the basis of hydrodynamic calculation. The research object was a thin-walled multilayer bush fixed in bearing unit of SMOK testing machine in tribological laboratory of the Technical University of Gdańsk. The bearing operates under conditions of full hydrodynamic oil film and variable load. Variations in peak hydrodynamic pressure magnitude and minimum lubricant film thickness within a wide interval of design features of the bearing were assessed. Analysis involved the interval of relative bearing length values from 0,3 to 0,8, that corresponds to the scope of L/D ratio magnitudes employed in practice in internal combustion engines. Calculations were performed for standard tested bearing with relative radial clearance DR/R of 0,001 and 0,0017. The maximum magnitudes of bearing load varying within the loading cycle were of 56 or 95 kN. The results of calculation are presented in the diagrams as the ratio of peak hydrodynamic pressure in the oil film to the bearing specific load (maximum during load cycle) versus L/D ratio. It results from the analysis of computation, that relative bearing length L/D affects the magnitudes of peak hydrodynamic pressure in the oil film in the bearings tested under conditions of the same nominal load. It therefore becomes apparent that results of laboratory tests leading to fatigue cracks experimentally observed in the bearing should be corrected including design proportions of investigated object.

Słowa kluczowe

PL

łożysko ślizgowe; charakterystyki operacyjne łożysk; wytrzymałość zmęczeniowa; stanowisko badawcze

EN

plain bearings; bearing operating characteństics; fatigue strength; experimental research; test rigs

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2002
• Tom: nr 2
• Strony: 685--694
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Sikora J.

• Politechnika Gdańska, ul. Narutowicza 11/12, 80-952 Gdańsk

Bibliografia

• 1. ISO/TR 6281:1990: Plain bearings-Testing under conditions of hydrodynamic and mixed lubrication in test rigs.
• 2. Kiciński J., Markiewicz A.: Obliczenia hydrodynamiczne i analiza węzła łożyskowego w maszynie zmęczeniowej SMOK. IMP PAN, Nr 327/94, Gdańsk 1994.
• 3. Sikora J.: Analiza hydrodynamiczna wymuszeń w węźle badawczym łożyskowej maszyny zmęczeniowej SMOK. XXIII Jesienna Szkoła Tribologiczna, Zielona Góra 1999.
• 4. Sikora J.: Studia nad metodyką badania wytrzymałości zmęczeniowej łożysk ślizgowych poprzecznych. Zesz. Nauk. Polit. Gd. 1996 Nr 534, Mechanika Nr 74.
• 5. Ederer U.: Methods for testing and development of engine bearings. W: (Materiały) 14th Intenational Congress on Combustion Engines (CIMAC). Helsinki 1981, Paper D82.