The method to reduce the interference of the electric dynamometr characteristics

• Autorzy: Kuraszkiewicz J.

Warianty tytułu

PL

Sposób ograniczenia inwazyjności hamownicy

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper presents the relation between the real characteristics of a dynamometer, used to put electric motors under load, and the operating conditions of ideal converter. The consequences of the shift of operating conditions beyond the rated conditions are shown. The real characteristics are compared with the characteristics of an ideal electric dynamometer. The results are obtained from Matlab based simulations.

PL

Podjęto próbę udzielenia odpowiedzi na pytanie dotyczące kryteriów określenia obszaru pracy hamownicy. Przy założeniu, że w obszarze pracy deklarowanym przez wytwórcę charakterystyki hamownicy nie powinny odbiegać od charakterystyk idealnego przetwornika, podano sposoby transformacji rzeczywistych charakterystyk do postaci właściwej dla idealnej hamownicy. Omówiono hamowanie silników elektrycznych realizowane za pomocą hamownic. Zwrócono uwagę na elementy istotne przy wyznaczeniu wielkości mechanicznych i elektrycznych charakteryzujących silnik w wyznaczonym punkcie pracy. Na przykładzie hamownicy ciernej wykonywanej w Instytucie Elektrotechniki przedstawiono sposoby poprawy jakości pomiaru. Wskazano na możliwości zbliżenia do siebie wyników pomiarów (wykonanych w różnych warunkach) odtwarzających ten sam punkt pracy silnika. Przedstawiono także rozbieżności (pomiędzy rezultatami pomiaru) wynikające z metody badań (rys. 2). Zwrócono uwagę na proces przygotowania przetwornika do realizowanego pomiaru. Podsumowaniem jest stwierdzenie, iż hamownica, złożony instrument pomiarowy, w ściśle określonych okolicznościach może pracować w szerszym niż znamionowym obszarze zmian momentu i prędkości obrotowej. Widoczne jest dwojakie działanie algorytmów ograniczających inwazyjność rzeczywistych charakterystyk hamownicy. Charakterystyki danego typu hamownic zbliża do ich charakterystyk idealnych, efektem takiego działania jest rozszerzenie obszaru pracy hamownic w kierunku mniejszych przetworników (rys. 8). Dobrze dopasowaną (sygnałowo i energetycznie do pracy ciągłej) hamownicę można wykorzystywać w obszarze pracy krótkotrwałej; jest to rozszerzenie zakresu pomiarowego w kierunku większych przetworników. W wyniku stosowania algorytmów ograniczających inwazyjność rzeczywistych charakterystyk hamownicy pojawia się możliwość kontrolowanej eksploatacji przetworników. Decyzja o wyborze przetwornika uwzględnia zarówno aspekty metrologiczne, jak również przesłanki ekonomiczne. Te ostatnie nie są do pominięcia w przypadku dość kosztownych precyzyjnych przetworników momentu i prędkości obrotowej wykonywanych w Instytucie Elektrotechniki pod nazwami: Hamownice cierne i Hamownice indukcyjne.

Słowa kluczowe

PL

hamownice; silniki elektryczne

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
• Czasopismo: Prace Instytutu Elektrotechniki
• Rocznik: 2001
• Tom: Z. 208
• Strony: 189--198
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Kuraszkiewicz J.

• Small Electrical Dept., Electrotechnical Institute, Warszawa,