PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Badanie wpływu samochodowych i przemysłowych olejów przekładniowych na mikropitting kół zębatych

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Testing of an effect of automotive and industrial gear oils on gear micropitting
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Celem pracy była ocena wpływu właściwości samochodowych olejów przekładniowych (przeznaczonych do ręcznych skrzyń biegów oraz do tylnych mostów) na przeciwdziałanie mikropittingowi kół zębatych. Badania wykonano za pomocą stanowiska przekładniowego T-12U, metodą FZG GT-C/8,3/90. Zbadano trzy samochodowe oleje przekładniowe z bazą mineralną – klasy API GL-3, GL-4 i GL-5, a także olej z bazą syntetyczną (PAO) klasy GL-5. Punktem odniesienia były wyniki badań dwóch olejów przekładniowych przemysłowych; jeden z nich miał bazę biodegradowalną. Nie stwierdzono wpływu klasy jakościowej API GL samochodowych olejów przekładniowych na mikropitting. Olej przekładniowy przemysłowy z bazą biodegradowalną pozwala osiągnąć wysoką odporność na mikropitting, podobnie jak najlepsze oleje przekładniowe samochodowe. Nie stwierdzono korelacji pomiędzy oporami ruchu, właściwościami przeciwzatarciowymi oraz właściwościami związanymi z przeciwdziałaniem pittingowi a odpornością na mikropitting. Natomiast lepkość oleju, a co za tym idzie, grubość filmu smarowego, ma korzystny wpływ na przeciwdziałanie mikropittingowi. Badania nad tą formą zużywania będą kontynuowane.
EN
The aim of the work was to assess the influence of the properties of manual transmission fluids (also called automotive gear oils) on the resistance to micropitting of gears. The FZG GT-C/8,3/90 micropitting test method was performed using a T-12U gear test rig. Three mineral, automotive gear oils of different performance levels were tested – API GL-3, GL-4 and GL-5 oils, as well as a synthetic (PAO) GL-5 oil. For reference, two industrial gear oils were also tested, and one of them was biodegradable oil. The results show that there is no influence of API GL performance levels of automotive gear oils on micropitting. The biodegradable industrial gear oil gives a high resistance to micropitting like the best automotive gear oils. There is no correlation between friction, EP properties, and fatigue (pitting) life and the resistance to micropitting. However, concerning oil viscosity and lubricating film thickness, it exerts a beneficial influence on the resistance to micropitting. The research on micropitting will be continued.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
241--256
Opis fizyczny
Bibliogr. 21 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
  • Instytut Technologii Eksploatacji - PIB, ul. K. Pułaskiego 6/10, 26-600 Radom
Bibliografia
  • 1. O’Connor B.: The influence of additive chemistry on micropitting. Gear Technology. May/June 2005, s. 34-41.
  • 2. Ren Z. i inni: Surface initiated crack growth simulation in moving lubricated contact. Theoretical and Applied Fracture Mechanics. 2002, t. 38, s. 141-149.
  • 3. Oila A., Bull S.J.: Assessment of the factors influencing micropitting in rolling/sliding contacts. Wear. 2005, t. 258. s. 1510-1524.
  • 4. Jao T.C. i inni: Influence of surface roughness on gear pitting behavior. Gear Technology. May/June 2006, s. 31-38.
  • 5. Martins R., Seabra J.: Micropitting performance of mineral and biodegradable ester gear oils. Industrial Lubrication and Tribology. 2008, t. 60/6, s. 286-292.
  • 6. Ding Y., Rieger N.F.: Spalling formation mechanism for gears. Wear. 2003, t. 254. s. 1307-1317.
  • 7. Duzcukoglu H., Imrek H.: A new method for preventing premature pilting formation on spur gears. Engineering Fracture Mechanics. 2008, t. 75, s. 4431-4438.
  • 8. Michaelis K.: Gear failures. Micropitting. Materiały z wykładów na Uniwersytecie w Ljubljanie (Słowenia).
  • 9. Hoehn B.-R., Michaelis K.: Influence of oil temperature on gear failures. Tribology International. 2004, t. 37, s. 103-109.
  • 10. Hoehn B.-R., Michaelis K., Otto H.-P.: Dip lubrication of gears with low immersion depth. Materiały 15. Międzynarodowego Kolokwium Tribologicznego w Ostfildern k. Stuttgartu (Niemcy). 2006 (referat zamieszczono na płycie CD).
  • 11. Walton D., Goodwin A.J.: The wear of unlubricated metallic spur gears. Wear. 1998, t. 222, s. 103-113.
  • 12. Hoehn B.-R. i inni: Improvement of slandardized test methods for evaluating the lubricant influence on micropitting and pitting resistance of case carburized gears. AGMA Technical Paper. 2006, nr 06FTM07.
  • 13. Winter H., Oster P.: Influence of the lubricant on pitting and micro pitting (gray siaining, frosted areas). Resistance of ease carburized gears test procedures. AGMA Technical Paper. 1987, nr 87FTM9.
  • 14. Ahlroos T. i inni: Improvement of micropitting performance of power transmission gears. Materiały 13 Nordyckiego Sympozjum Tribologicznego Nordtrib 2008 w Tampere (Finlandia). 2008 (referat w postaci elektronicznej, nr referatu NT20081-42-13).
  • 15. Hoehn B.-R., Osier P., Schedl U.: Pitting load capacity test on the FZG gear test rig with load-spectra and one-stage investigations. Tribotest journal. 1999, t. 5, nr 4, s. 417-430.
  • 16. FVA Information Sheet No. 54/7 Status July 1993. Test procedure for the investigation of the micro-pitting capacity of gear lubricants.
  • 17. Michaelis K., Hoehn B.-R., Oster P.: Influence of lubricant on gear failures - test methods and application to gearboxes in practice. Tribotest journal. 2004, t. 11, nr 1, s. 43-56.
  • 18. Hoehn B.-R. i inni: Test methods for gear lubricants. Goriva i Maziva. 2008, t. 47, nr 2, s, 141-152.
  • 19. Szczerek M., Tuszyński W.: Badania tribologiczne. Zacieranie. Wyd. ITeE, Radom 2000.
  • 20. Piekoszewski W., Szczerek M., Tuszyński W.: The action of lubricants under extreme pressure conditions in a modified four-ball tester. Wear. 2001, t. 249, s. 188-193.
  • 21. Szczerek M., Tuszyński W.: A method for testing lubricants under conditions of scuffing. Part I. Presentation of the method. Tribotest. 2002, t. 8, nr 4, s. 273-284.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPS1-0046-0085
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.