Zużycie łożyskowań ślizgowych ze zmodyfikowaną konstrukcją czopa w przypadku zanieczyszczenia oleju cząstkami ściernymi

• Autorzy: Sęp J.

Warianty tytułu

EN

Wear of sliding bearings having a modified lubricated journal

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań zużycia łożyskowań ślizgowych smarowanych olejem zanieczyszczonym tlenkiem glinu. Przebadano sześć skojarzeń różniących się twardością współpracujących elementów oraz konstrukcją czopa. Wykazano możliwość zmniejszenia zużycia wywołanego zawartymi w oleju twardymi zanieczyszczeniami poprzez zmianę konstrukcji czopa. Przeprowadzono ponadto analizę porównawczą intensywności zużycia dla testowanych skojarzeń ślizgowych.

EN

Results of tribological wear investigations concerning sliding bearings with six different journals in the presence of an oil abrasive contaminant are presented in the paper. The investigated variants are as follows: – Variant 1 – journal made from C45 steel (hardness 86 HB) mating with sleeve made from MB 50 alloy (79% Al, 20% Sn, 1% Cu, hardness žHV0,1 = 600 MPa), – Variant 2 – journal made from heat-treated 34CrNiMo6 steel (hardness 34 HRC) mating with a sleeve made from MB 50 alloy, – Variant 3 – journal made from heat-treated 34CrNiMo6 steel (hardness 34 HRC) with a two- component surface layer (steel-copper) mating with a sleeve made from MB 50 alloy, – Variant 4 – journal made from heat-treated 34CrNiMo6 steel (hardness 34 HRC) with two- component surface layer (steel-copper) mating with a sleeve made from heat-treated C45 steel (hardness 30 HRC), – Variant 5 – journal made from heat-treated 42CrMo4 steel (hardness 52 HRC) mating with a sleeve made from MB 50 alloy, and – Variant 6 – journal made from heat-treated 42CrMo4 steel (hardness 52 HRC) with a helical groove mating with a sleeve made from MB 50 alloy. The lubricating agent was SAE 40 oil contaminated with Al2O3 particles. Wear volumetric intensity (Iv) for all investigated bearings, as a quotient of volumetric wear and friction path, was calculated. The least tribological wear (Iv = 0.85 mm3/km) was stated for Variant 4. The research indicates that both of the investigated journal modifications resulted in a wear intensity decrease (for variant 3 Iv = 2.73 mm3/km, for variant 6 Iv = 1.21 mm3/km) in the case of an abrasive contaminant in the oil.

Słowa kluczowe

PL

łożysko ślizgowe; olej; zanieczyszczenie; zużycie

EN

journal bearing; oil; contaminant; wear

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 6
• Strony: 201--209
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Sęp J.

• Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, ul. W. Pola 2, 35-959 Rzeszów

Bibliografia

• 1. Sikora J.: Studia nad metodyką badania wytrzymałości zmęczeniowej łożysk ślizgowych poprzecznych. Zeszyty Naukowe Politechniki Gdańskiej, nr 534, Mechanika, z. 74, Gdańsk 1996.
• 2. Szczerck M., Wiśniewski M.: Tribologia i Tribotechnika. Instytut Technologii Eksploatacji, Radom 2000.
• 3. Yuan C.Q., Peng Z., Zhou XC., Pan X.P.: Effects of temperature on sliding wear process under contaminated lubricant test conditions. Wear, vol. 257, p. 812-822, 2004.
• 4. Prascad B.K., Rathod S., Modi O.P., Yadav M.S.: Influence of talc concentration on the wear response of a bronze journal bearing. Wear, vol. 269, p.498-505, 2010.
• 5. Ronen A., Malkin S.: Wear mechanism of statically loaded hydrodynamic bearings by contaminant abrasive particles. Wear, vol. 68, p. 371-389, 1981.
• 6. Dwyer-Joyce R.S., Sayles R.S., Ionnides E.: An investigations into the mechanism of three-body abrasive wear. Wear, vol. 175, p. 133-142, 1994.
• 7. Williams J.A., Hyncica A.M.: Mechanisms of abrasive wear in lubricated contacts. Wear, vol. 152, p. 57-74, 1992.
• 8. Broeder J.J., Heijnekamp J.W.: Abrasive wear of journal bearings by particles in the oil. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. vol. 180(3K), p. 21-31, 1965/1966.
• 9. Sęp J.: Charakterystyki zużyciowe łożysk ślizgowych z powierzchniową warstwą dwuskładnikową. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, nr 49(116), p. 571-582, 1998.
• 10. Sęp J., Kucaba-Piętal A.: Experimental testing of journal bearings with two-component surface layer in the presence of an oil abrasive contaminant. Wear, vol. 249, p. 1090-1095, 2001.
• 11. Sęp J.: Właściwości filmu olejowego w poprzecznych łożyskach ślizgowych z nietypową geometrią czopa. Monografia habilitacyjna. Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej. Rzeszów 2006.