Charakterystyka zużycia stempla podczas wyciskania stalowych elementów

• Autorzy: Łukaszek-Sołek A. , Krawczyk J. , Bednarek S. , Sińczak J. , Śleboda T. , Bała P.

Warianty tytułu

EN

The characteristics of the wear of the stamp used in backward extrusion of steel elements

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy opisano mechanizm zużycia stempla wykonanego ze stali 32CrMoV12-28 używanego do wyciskania bufora zderzaka kolejowego. Stempel ten uległ pęknięciu, które wyeliminowało go z dalszej eksploatacji. Wykonano charakterystykę materiałową stempla i określono jej wpływ na mechanizm zużycia w odniesieniu do jego warunków pracy. Do powyższej analizy wykorzystano obliczenia numeryczne współczynnika zużycia. Wyniki badań wskazują na istotną rolę tworzenia się tzw. białej warstwy w mechanizmie zużycia tribologicznego oraz inicjacji pęknięcia. Określono rolę mikrostruktury w rozwoju pęknięcia. Wyniki badań pozwolą na dobór lub zaprojektowanie nowych materiałów narzędziowych na tego typu elementy pracujące w szczególnie trudnych tribologicznie warunkach.

EN

This research is aimed at the analysis of wear mechanisms of 32CrMoV12-28 steel stamp used in extrusion of railway bumpers. The stamp cracked, which excluded it from further use. The analysis of the stamp material was performed and its influence on the wear mechanisms operating under working conditions of the stamp was analyzed. The calculations of the wear factor were also used in this research. The results of this research show that the white layer formation is a very important phenomenon, strongly influencing crack formation in the investigated stamp. The role of the microstructure of the analyzed stamp in the crack development was also investigated. The presented results will allow one to properly select or design new tool steels for the structural parts working under tribologically difficult conditions.

Słowa kluczowe

PL

zużycie; tribologia; modelowanie numeryczne; wyciskanie przeciwbieżne; stal narzędziowa

EN

wear; tribology; numerical modelling; backward extrusion; tool steel

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 4
• Strony: 153--161
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Łukaszek-Sołek A.

autor

Krawczyk J.

autor

Bednarek S.

autor

Sińczak J.

autor

Śleboda T.

autor

Bała P.

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza, Wydział Inżynierii Metali i Informatyki Przemysłowej, al. A. Mickiewicza 30, 30-059 Kraków,

Bibliografia

• 1. Łukaszek-Sołek A., Sińczak J., Bednarek S.: Wpływ tarcia na rozkład odkształceń oraz trawałość narzędzi w procesie wyciskania przeciwbieżnego - modelowanie numeryczne, Obróbka Plastyczna Metali 18, 4 (2007), s. 11-18.
• 2. Kang J.H., Park I.W., i in.: A study on a die wear model considering thermal softening: (I) application of the suggested wear model, J. Mater. Process. Technol. 94 (1999), s. 183-188.
• 3. Łukaszek-Sołek A., Sińczak J., Bednarek S.: Advanced estimation of tool life in backward extrusion by means of FEM simulation, Metal Forming 2 (2008), s. 1-6.
• 4. Sińczak J., Łukaszek-Sołek A., Bednarek S.: Ocena trwałości narzędzi w procesie wyciskania elementów cięgłowych i zderzakowych na przykładzie zderzaka kolejowego, Mechanik 8-9 (2008), s. 695-698.
• 5. Krawczyk J.: Strukturalne przyczyny mechanizmów wadliwego zużywania się żeliwnych walców hutniczych, Tribologia 212, 2 (2007), s. 353-366.
• 6. Krawczyk J.: Zjawiska tribologiczne zachodzące na powierzchni czopów żeliwnych walców hutniczych, Tribologia 219, 3 (2008), s. 17-26.
• 7. Krawczyk J., Pacyna J.: Effect of tool microstructure on the white layer formation. Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering 17, 1-2 (2006), s. 93-96.
• 8. Biba N., Stebunov S., Muntinga H.: Increasing of tool life in cold forging by FEM simulation, www.qform3d.com. 20.06.2011.
• 9. Pacyna J., Krawczyk J.: Warunki powstawania i własności białej warstwy, Hutnik-Wiadomości Hutnicze 72, 11 (2005), s. 545-553.
• 10. Bojarska B.: Mechanizmy zużycia tribologicznego matryc do produkcji zderzaków kolejowych, praca dyplomowa-magisterska, prom. J. Krawczyk, AGH, Kraków, 2010.