Identyfikatory
Warianty tytułu
Estimation of IPMSM rotor angular position by analysis of phase current derivatives
Języki publikacji
Abstrakty
Przedstawiono metodę odtwarzania położenia kątowego wirnika w silniku synchronicznym z magnesami trwałymi zagłębionymi w wirniku (IPMSM). Omówiony algorytm estymacji położenia opiera się na analizie wartości pochodnych prądów fazowych silnika związanych z modulacją napięć realizowaną przez falownik tranzystorowy. Przeprowadzono analizę błędów metody. Omówiono zagadnienia związane ze specyficznym algorytmem pomiaru prądu. Zaprezentowano wyniki eksperymentalne.
An algorithm for estimation of Interior Permanent Magnet Synchronous Motor (IPMSM) rotor angular position is described. The algorithm uses derivatives of motor phase currents resulting from PWM voltage modulation to obtain the rotor position. The basis of the algorithm is presented, accompanied by an error analysis. Issues of special current sampling method are discussed. Results of laboratory tests are given.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
264--269
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz., rys.
Twórcy
autor
- Politechnika Gdańska, Wydział Elektrotechniki i Automatyki, ul. Sobieskiego 7, 80-216 Gdańsk, L.Jarzebowicz@ely.pg.gda.pl
Bibliografia
- [1] Bose B. K., Modern Power Electronics and AC Drives, Prentice Hali PTR (2002)
- [2] Zawirski K., Sterowanie silnikiem synchronicznym o magnesach trwałych, Wyd. Politechniki Poznańskiej (2005)
- [3] Pochanke A.: Silniki bezzestykowe wzbudzane magnesem trwałym w zastosowaniu do napędu pojazdów szynowych, Technika Transportu Szynowego (2008), nr 5-6, 22-25
- [4] Kamonciak A.: Badania symulacyjne i eksperymentalne trakcyjnego układu napędowego z silnikiem IPM, Zastosowanie komputerów w nauce i technice, Zeszyty naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki, Politechnika Gdańska (2004), nr 20, 97-102
- [5] Bianchi N., Bolognani S., Chalmers B. J., Salient-Rotor PM Synchronous Motors for an Extended Flux-Weakening Operation Range, IEEE Transactions On Industry Applications, Vol. 36, No. 4, (2000), 1118-1125
- [6] Ogasawara S., Matsuzawa T., Akagi H.: A Position-Sensorless IPM Motor Drive System Using a Position Estimation Based on Magnetic Saliency, Electrical Engineering in Japan, Vol. 131, No. 2 (1999), 68-79
- [7] Schrodl M.; Simetzberger C.: Sensorless control of PM synchronous motors using a predictive current controller with integrated INFORM and EMF evaluation, Power Electronics and Motion Control Conference (2008), 2275-2282
- [8] Wang Ch., Xu L.: A Novel Approach for Sensorless Control of PM Machines Down to Zero Speed Without Signal Injection or Special PWM Technique, IEEE Transactions on Power Electronics, Vol. 19, Issue 6 (2004), 1601-1607
- [9] Jarzębowicz L., Sterowanie trakcyjnym silnikiem synchronicznym z magnesami zagłębionymi w wirniku bez pomiaru wielkości mechanicznych. Rozprawa doktorska, Politechnika Gdańska (2010)
- [10] de Pablo S., Rey A. B., Herrero L. C., Ruiz J. M.. A simpler and faster method for SVM implementation, European Conference on Power Electronics and Applications (2007), 1-9
- [11] Jarzębowicz L., Karwowski K., Estimation of interior-permanent-magnet-synchronous-motor rotor position by analysis of phase-current derivatives. Electromotion (2010), Vol. 17, 15-22
- [12] Jarzębowicz L., IPMSM rotor position estimator based on analysis of phase current derivatives. Modern Electric Traction: Vehicles, Gdańsk University of Technology, Faculty of Electrical and Control Engineering (2009), 39-48
- [13] Jarzębowicz L., Bezczujnikowy napęd trakcyjny z silnikiem IPMSM, IX Międzynarodowa Konferencja Naukowa "Nowoczesna Trakcja Elektryczna"(2009), 151-155
- [14] Mizan M., Karwowski K., Stanowisko do badania sterowania trakcją pojazdu z niezależnym elektrycznym napędem kół, Przegląd Elektrotechniczny (2007), nr 12, 69-73
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPS1-0044-0102