Analiza strat mocy w zazębieniach przekładni z kołami walcowymi smarowanymi zanurzeniowo

• Autorzy: Spałek J. , Kwaśny M.

Warianty tytułu

EN

Analysis of power losses in the meshing of a toothed cylindrical gear lubricated by the immersion method

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W opracowaniu przedstawiono wyniki przeprowadzonej analizy teoretycznej strat mocy generowanych w zazębieniach przekładni zębatej z kołami walcowymi smarowanymi sposobem zanurzeniowym. W analizie wyodrębniono dwa charakterystyczne przypadki wejścia oleju w strefę zazębienia, a mianowicie: – dla ruchu współbieżnego zębnika i koła współpracującego, – dla ruchu przeciwbieżnego zębnika i koła współpracującego. Wykazano istotną różnicę tzw. strat wyciskania oleju z zazębienia dla wymienionych przypadków, przyjmując jako zmienne: podstawowe cechy geometryczne zazębienia ewolwentowego kół, parametry struktury kinematycznej przekładni oraz charakterystyki lepkościowe oleju smarującego. Symulację komputerową z wykorzystaniem arkusza kalkulacyjnego Excel i programu Mathcad przeprowadzono, bazując na bezwymiarowym ujęciu przepływu cieczy lepkiej w wąskiej szczelinie zazębienia.

EN

In the paper the results of the theoretical analysis of power losses generated in the meshing of toothed cylindrical gears lubricated by the immersion method are presented. The initiations of oil in meshing were introduced for two characteristic cases: – the synchronous movement of pinion and wheel co-operating, and – the asynchronous movement of pinion and wheel co-operating. The essential difference of the pressing out of the oil from the meshing is presented. The accepted variables were the basic geometrical form of involute meshing, the parameters of the kinematic structure of transmission and the stickiness of oil lubricant. The computer simulation was conducted using nondimensional flow formulation of sticky liquid in narrow crevice meshes.

Słowa kluczowe

PL

przekładnia zębata; smarowanie; straty mocy

EN

gear transmission; lubrication; power losses

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 5
• Strony: 275--284
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Spałek J.

autor

Kwaśny M.

• Politechnika Śląska, Wydział Górnictwa i Geologii, Instytut Mechanizacji Górnictwa ul. Akademicka 2, 44-100 Gliwice, Polska,

Bibliografia

• 1. Müller L.: Przekładnie zębate - projektowanie. WNT, Warszawa 1996.
• 2. Linke H.: Stirnradverzahnung: Berechnung - Werkstoffe - Fertigung. Carl Hanser-Verlag, München - Wien 1996.
• 3. Langenbeck K., Greiner J.: Schmierstoffsparende Zahnräder. Antriebstechnik, (28) Nr. 5, 1989.
• 4. Spałek J.: Smarowanie przekładni zębatych - zagadnienia teoretyczne. Politechnika Śląska, Instytut Mechanizacji Górnictwa, Gliwice 2000.
• 5. Spałek J.: Problemy inżynierii smarowania maszyn w górnictwie. Monografia 57. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2003.
• 6. Skoć A., Spałek J.: Podstawy konstrukcji maszyn. Tom 1, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 2006.
• 7. Skoć A., Spałek J., Markusik S.: Podstawy konstrukcji maszyn. Tom 2, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 2008.
• 8. Skoć A., Nemcek M. (red.): Identyfikacja stanu dynamicznego i trwałości przekładni zębatych z kołami o uzębieniu wysokim. Monografia 164. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2008.
• 9. Szczerek M., Wiśniewski M. (red.): Tribologia i tribotechnika. Wyd. ITeE, Radom 2000.
• 10. Strasser D.: Einfluss des Zahnflanken - und Zahnkopfspieles auf die Leer laufverlustleistung von Zahnradgetrieben. Ruhr Universität, Praca doktorska, Bochum 2005.
• 11. Tieriechov A.S., Szpitko G.H.: Gidrawliczeskije potieri w korobkach pieriedacz so smazkoj okupanijem. Wiestnik Maszinostrojenija, nr 5, 1975, s. 13-17.