Wpływ geometrii szczeliny smarowej na nośność łożyska z czopem ze śrubowym rowkiem

• Autorzy: Sęp J.

Warianty tytułu

EN

The influence of bearing interspace geometry on helical grooved journal bearing load carrying capacity

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem zaprezentowanych w artykule analiz było określenie wpływu śrubowego rowka na czopie na nośność poprzecznego łożyska ślizgowego. W efekcie przeprowadzonych badań zaproponowano dwa wskaźniki, za pomocą których można dokonać prognozy wpływu geometrii rowka i szczeliny smarowej na nośność. Artykuł zawiera również zestawienie wartości wskaźników oraz nośności wyznaczonych dla konkretnych przykładów łożysk.

EN

Investigations concerning the influence of a helical groove on the load carrying capacity of hydrodynamic plain bearing are presented in the paper. Two indicators were developed as a result of investigations. The first indicator is a quotient of groove volume and bearing interspace volume. It has been stated that, if the value of this indicator does not exceed 0.5% the load carrying capacity of the grooved bearing is above 90% that of classical bearing. The second indicator is a quotient of the groove’s cross-section area and bearing interspace cross-section area in the place of minimum bearing interspace thickness. It has been stated, that if the value of this indicator does nott exceed 2% load carrying capacity, the decrease in load capacity of the grooved bearing is less than 10% in relation to a bearing with smooth journal. The above mentioned dependencies are initial and should be studied in additional investigations.

Słowa kluczowe

PL

łożysko ślizgowe; rowek śrubowy; nośność

EN

journal bearing; helical groove; load capacity

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 5
• Strony: 235--244
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys.

Twórcy

autor

Sęp J.

• Politechnika Rzeszowska, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, ul. Powstańców Warszawy 8, 35-959 Rzeszów

Bibliografia

• 1. Baczewski K., Hebda M.: Filtracja płynów eksploatacyjnych. MCNEMT, Radom 1991/92.
• 2. Dobrowolski L.: Badanie zanieczyszczeń wybranych olejów. Sprawozdanie z prac realizowanych przez firmę BBT (praca niepublikowana), Rzeszów 2004 (20).
• 3. Glacier Industrial Bearings.: Samosmarne łożyska ślizgowe. Mechanik nr 5-6, 401, 2001.
• 4. Król M.: Badania wpływu mikrogeometrii na obciążalność poprzecznych łożysk ślizgowych. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, nr 1(73), 15-25, 1988.
• 5. Lubas J.: Wpływ zmodyfikowanej warstwy wierzchniej czopa na warunki tarcia w łożysku ślizgowym. Problemy Eksploatacji nr 3, 163-171, 2000.
• 6. Nosal S.: Procesy powstawania zanieczyszczeń (cząstek stałych), [w:] Podstawy modelowania niezawodności materiałów eksploatacyjnych. Instytut Technologii Eksploatacji, Radom 1999.
• 7. Materiały wewnętrzne firmy BBT, Rzeszów 2004.
• 8. Sęp J.: Właściwości filmu olejowego w poprzecznych łożyskach ślizgowych z nietypową geometrią czopa. Monografia habilitacyjna. Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 2006.
• 9. Sęp J., Kucaba-Piętal A.: Experimental testing of journal bearings with two-component surface layer in the presence of an oil abrasive contaminant. Wear, vol. 249, 1090-1095, 2001.
• 10. Szczerek M., Wiśniewski M.: Tribologia i Tribotechnika. Instytut Technologii Eksploatacji, Radom 2000.
• 11. Watanabe K., Hashizume K., Kumada Y., Ozasa T., Noda T., Masuda Y.: A study of microgrooveed bearing performance by using numerical analysis. Society of Automotive Engineers, 756-762, 2000.
• 12. Wierzcholski K.: A new concept of the changes of memory capacity of fluid dynamics HDD micro-bearings. Tribologia, vol. 4 (220), 267-273, 2008.
• 13. Wierzcholski K., Miszczak A.: Capacity enhancement in HDD conical micro-bearings. Tribologia, vol. 4 (226), 251-258, 2009.
• 14. Zwierzycki W.: Oleje, paliwa i smary dla motoryzacji i przemysłu. Instytut Technologii Eksploatacji, Radom 2001.