Wpływ rodzaju użytego grafitu i koksu naftowego na właściwości tarciowo--zużyciowe materiałów ciernych

• Autorzy: Nosal S. , Orłowski T.

Warianty tytułu

EN

The influence of various graphite's and cokes used in friction materials on friction and wear behaviour

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie przedstawiono wyniki badań dotyczących wpływu grafitów naturalnych i syntetycznych o różnej zawartości węgla i granulacji oraz koksu naftowego, wprowadzonych do bazowego materiału ciernego hamulcowego, na jego zużycie oraz współczynnik tarcia. Dodawano 7,5% i 15% do receptury bazowej ww. środków smarujących. Badania tribologiczne wykonano ze stałym momentem hamowania na stanowisku Kraussa. Tarcza hamulcowa była wykonana z żeliwa szarego. Test tarciowo-zużyciowy trwał 4 godziny. Najlepsze właściwości tribologiczne, zwłaszcza odporność na zużycie , wykazał materiał cierny zawierający dodatek grubego grafitu syntetycznego o zawartości węgla 99%.

EN

The paper presents the results of research on the influence of natural and synthetic graphite’s with different carbon content and particle size introduced to the basic friction material on friction and wear behaviour. 7.5% and 15% of the above mentioned lubricants were added to the basic mixture formula. Tribology research was performed with a constant brake moment on a Krauss machine type RWDC 136B with a mounted brake system (described in the R90 ECE annexe 8). The brake disc was made from cast iron. The wear test ran for 4 hours. The best of tribological properties, especially the wear resistance, indicated the friction material containing coarse synthetic graphite additives with 99% carbon.

Słowa kluczowe

PL

kompozytowy materiał cierny; smary stałe; współczynnik tarcia; zużycie

EN

friction materials; lubricant; friction coefficient; wear

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 5
• Strony: 85--93
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., tab.

Twórcy

autor

Nosal S.

autor

Orłowski T.

• Politechnika Poznańska, Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań,

Bibliografia

• 1. Yi G., Yan F., Effect of hexagonal boron nitride and calcined petroleum coke on friction and wear behavior of phenolic resin-based friction composites, Materials Science and Engineering A 425 2006, 330-338.
• 2. Kolluri D.K., Satapathy D.K., Bijwe J., Ghosh A.K.: Analysis of load and temperature dependence of tribo-performance of graphite filled phenolic composites, Materials Science and Engineering A 456 2007, 162-169.
• 3. Kolluri D.K., Boidin X., Desplanques Y., Degallaix X., Ghosh A.K., Bijwe J., Kumar M.: Effect of Natural Graphite Particle size in friction materials on thermal localisation phenomenon during stop-braking, Wear 268, 2010, 1472-1482.
• 4. Kolluri D.K., Ghosh A.K., Bijwe J., Analysis of load-speed sensitivity of friction composites based on various synthetic graphites, Wear 266, 2009, 266-274.
• 5. Materiały firmy Sinograf SA.
• 6. PN-92/C-89035 Tworzywa sztuczne. Metody oznaczania gęstości i gęstości względnej tworzyw nieporowatych.
• 7. PN-93/C-89030/02 Tworzywa sztuczne. Oznaczanie twardości. Twardość Rockwella.
• 8. Nosal S., Orłowski T., Wpływ miedzi i jej stopów wprowadzonych do ciernego materiału hamulcowego na jego właściwości tribologiczne, X Jubileuszowy Kongres Eksploatacji Urządzeń Technicznych, Stare Jabłonki 2005, s. 401-410.
• 9. Nosal S., Orłowski T., Wpływ rodzaju włókien na własności kompozytowych materiałów ciernych, International Seminar: New materials for advaced applications, Poznań - Wąsowo, 18-19.09.2006, s. 91-99.