Ustalanie receptury kompozytowego ciernego materiału hamulcowego

• Autorzy: Nosal S. , Orłowski T.

Warianty tytułu

EN

Building a formula for a composite friction material for brakes

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Stosowane obecnie kompozytowe materiały cierne zawierają ponad 20 składników. Wyeliminowano z nich azbest i ołów. W nowych recepturach nie używa się też rtęci, kadmu, antymonu i chromu VI. Materiały cierne projektowane są w oparciu o wymagania klienta lub wymagania rynku. W artykule omówiono procedurę projektowania kompozytowego materiału ciernego na nakładki hamulcowe.

EN

Composite friction materials used today contain over 20 components. Asbestos and lead has been eliminated from their contents. New formulas contain no mercury, cadmium, antimony, and chrome VI. Friction materials are designed based on the customers' or the market's requirements. The article elaborates the designing procedure for composite friction material for brake linings.

Słowa kluczowe

PL

materiał cierny; składniki; projektowanie

EN

friction material; ingredients; planning

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 5
• Strony: 75--84
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., tab.

Twórcy

autor

Nosal S.

autor

Orłowski T.

• Politechnika Poznańska, Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań,

Bibliografia

• 1. Nosal S., Orłowski T.: Wpływ miedzi i jej stopów wprowadzonych do ciernego materiału hamulcowego na jego właściwości tribologiczne, X Jubileuszowy Kongres Eksploatacji Urządzeń Technicznych, Stare Jabłonki 2005,401-410.
• 2. Breuer B. Bill K.H., Brake Technology Handbook, SAE International, Warrendale 2007.
• 3. Zawalski S., Badania nad optymalizacją tworzywa na nakładki hamulców tarczowych. Praca doktorska. WMRiP PP, Poznań 1973.
• 4. Janecki J., Prowotorow A., Szumniak J.: Kształtowanie właściwości ciernych według kryterium energii powierzchniowej składników, Wybrane Problemy Tribologii, PWN, Warszawa 1983, 509-516.
• 5. Janecki J.: Zużycie części samochodowych wykonanych z tworzyw sztucznych, WKŁ, Warszawa 1982, 174-192.
• 6. Banaszkiewicz S.: Wpływ wybranych napełniaczy na własności użytkowe nakładek hamulcowych ciężkich pojazdów terenowych, praca doktorska, Kraków 1980.
• 7. Banaszkiewicz S., Szumniak J., Krysiak-Kotlarska G., Wpływ niektórych napełniaczy na stabilność cieplną tarcia i zużycia bezazbestowych kompozytów ciernych, VII Seminarium Tworzywa Sztuczne w Budowie Maszyn, Kraków 1994, 21-28.
• 8. Lu Y.: A combinatorial approach for automotive friction materials: Effects of ingredients on friction performance, Composites Science and Technology, nr 66 2006, 591-598.
• 9. Myalski J., Hyla I.: Kształtowanie odporności cieplnej materiałów na elementy cierne, Inżynieria Materiałowa, nr 3-4 1999, 132-137.
• 10. Grzegorzek W., Kempa A., Ścieszka S., Żołnierz M.: Hamulce cierne -współczesne problemy badawcze i konstrukcyjne, Prace Naukowe Instytutu Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej, konferencje Vol. 87, Nr 27, Wrocław 2002, 99-105.
• 11. Hyla I., Myalski J., Wieczorek J., Grosz A.: Projektowanie właściwości tribologicznych wielofazowych kompozytów ciernych, Nowe technologie i materiały w metalurgii i inżynierii materiałowej. VI Seminarium naukowe, Katowice 1998, 216-219.
• 12. Norma ISO 15481:2008 Road vehicles - Brake lining friction materials - Product definition and quality assurance.