PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wpływ sztywności stycznej styku na siłę tarcia w obecności drgań kontaktowych stycznych wzdłużnych

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The influence of tangential stiffness of the contact on friction force in the presence of longitudinal tangential vibration
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy przedstawiono wyniki analizy numerycznej wpływu sztywności stycznej styku na przebieg siły tarcia w obecności drgań kontaktowych stycznych wzdłużnych. Przedstawiono także wyznaczone doświadczalnie charakterystyki sztywności stycznej styku stal-stal w funkcji nacisków powierzchniowych dla styków o różnych chropowatościach powierzchni. Obliczenia wykonano w środowisku Matlab-Simulink przy wykorzystaniu dynamicznego modelu tarcia Dahla. Przebiegi siły tarcia wyznaczone numerycznie dla styku o ściśle określonej sztywności stycznej porównano z odpowiednimi przebiegami wyznaczonymi doświadczalnie dla styku o tej samej sztywności. Uzyskano bardzo dobrą zgodność wyników badań doświadczalnych z wynikami analiz symulacyjnych.
EN
The results of the numerical analysis of the contact tangential stiffness effect on the friction forces runs in the presence of longitudinal tangential contact vibrations are presented in this paper. In addition, the experimentally determined tangential stiffness characteristics of the steel-steel contact versus normal pressure for surfaces of various roughnesses are given. The numerical calculations were carried out in the Matlab-Simulink environment with the use of Dahl's dynamic model of friction. The numerically determined runs of friction force for the contact of precisely defined tangential stiffness were compared with respective and experimentally determined runs for the contact of the same stiffness. A very good consistency of the experimental and simulation results was achieved.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
301--311
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., rys.
Twórcy
autor
autor
  • Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Katedra Mechaniki i Podstaw Konstrukcji Maszyn, AL Piastów 19, 70-310 Szczecin, mariusz.leus@zut.edu.pl
Bibliografia
  • 1. Canudas de Wit C., Olsson H., Astrom K.J., Lischynsky P.: A new model for control of systems with friction. IEEE, Trans. Autom. Control, 40, 3, 1995,419-425.
  • 2. Dahl P.R.: Solid friction damping of mechanical vibrations. AIAA Journal, 14, 12, 1976, 1675-1682.
  • 3. Dupont P., Hayward V., Armstrong B., Altpeter F.: Single state elasto-plastic friction models. IEEE Transactions of Automatic Control, 47, 5, 2002, 787-792.
  • 4. Leus M., Gutowski P.: Doświadczalna analiza sztywności kontaktowej stycznej styku. Modelowanie Inżynierskie, 6, 37, 2009, 185-192.
  • 5. Leus M., Gutowski P., Parus A.: Badania doświadczalne i modelowanie oddziaływania drgań stycznych wzdłużnych na siłę napędu w ruchu ślizgowym. Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji, 4, 9, 2009, 127-137.
  • 6. Gutowski P., Leus M.: Doświadczalna i symulacyjna analiza wpływu drgań kontaktowych stycznych wzdłużnych na siłę napędu w ruchu ślizgowym. Modelowanie Inżynierskie, 6, 37, 2009, 111-120.
  • 7. Gutowski P., Leus M.: Redukcja siły napędu w ruchu ślizgowym pod wpływem drgań stycznych wzdłużnych. Tribologia, 6, 2009, 13-27.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPS1-0041-0028
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.