Experimental verification of a model of the loss of fluid friction in a hybrid thrust bearing

• Autorzy: Salwiński J. , Grądkowski P.

Warianty tytułu

PL

Eksperymentalna weryfikacja modelu utraty tarcia płynnego w hybrydowym łożysku wzdłużnym

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

One of the known solutions of thrust bearings for heavy machines is a hybrid slide axial bearing composed of a set of bearing pads supported on sets of compression springs. During operation of such a system, a series of failures have been observed. The failures were caused by inappropriate parameters of the supporting springs and the appearance of an adverse system of forces acting on the bearing pad. The paper presents the results of experiments in which pressure distribution in a bearing interspace of a model hydrostatic thrust bearing was measured. The research goal was to verify an earlier formulated quantitative model, describing the conditions at which the mentioned failure occurred. The results of the experiment confirm the legitimacy of the proposed model.

PL

Jednym ze stosowanych rozwiązań łożyskowania wzdłużnego ciężkich maszyn jest łożyskowanie w hybrydowym ślizgowym łożysku wzdłużnym, złożonym z segmentów wspartych na elementach sprężystych. W trakcie eksploatacji takiego układu zaobserwowano szereg awarii, polegających na niezamierzonym metalicznym kontakcie powierzchni ślizgowych. Awarie były spowodowane niewłaściwymi parametrami sprężyn wspierających segmenty i wystąpieniem niekorzystnego układu sił działających na segmenty łożyska. W pracy zaprezentowano wyniki badań stanowiskowych rozkładu ciśnienia w szczelinie smarnej modelu hydrostatycznego łożyska wzdłużnego. Badania służyły weryfikacji, sformułowanego wcześniej, modelu jakościowego opisującego warunki wystąpienia opisanej awarii. Wyniki badań potwierdzają słuszność zaproponowanego modelu.

Słowa kluczowe

EN

thrust bearing; hydrostatic lubrication; pressure distribution measurement

PL

łożysko wzdłużne; smarowanie hydrostatyczne; pomiar rozkładu ciśnienia

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 3
• Strony: 199--208
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Salwiński J.

autor

Grądkowski P.

• AGH University of Science and Technology, Department of Machine Design and Terotechnology, al. Mickiewicza 30, 30-059 Kraków,

Bibliografia

• 1. Salwiński J., Rupeta W., Grądkowski P.: Nekotorye aspekty modernizacii karmana v segmentnom gidrostaticeskom podsipnike gidrogeneratora -international conference "Problemy sovremennoj mehaniki" Almaty, Kazahstan 2006.
• 2. Salwiński J., Grądkowski P.: Modelowanie rozkładu ciśnienia w filmie olejowym asymetrycznie obciążonego segmentu hydrostatycznego łożyska wzdłużnego - Zagadnienia Eksploatacji Maszyn vol. 42/2007.
• 3. Kiciński J.: Teoria i badania hydrodynamicznych poprzecznych łożysk ślizgowych. Wydawnictwo PAN Wrocław, Warszawa, Kraków 1994.
• 4. Świderski W.: Właściwości adiabatycznego filmu olejowego w poprzecznych łożyskach ślizgowych. Zeszyty naukowe Politechniki Łódzkiej nr 706. Rozprawy naukowe, Z. 208. Łódź 1995.
• 5. Evans G., Blackledge J., Yardley P. Numerical Methods for Partial Differential Equations. Springer Verlag London Ltd 2001.
• 6. Salwiński J., Grądkowski P.: Komputerowe modelowanie stanu równowagi segmentu łożyska wzdłużnego wspartego na zespole elementów sprężystych. XVI Konferencja nt. "Metody i środki projektowania wspomaganego komputerowo" Krasiczyn, październik 2009.
• 7. FullerD.D.: Theory and Practice of Lubrication for Engineers. New York, John Wiley & Sons, Inc., 1956.