Wpływ liczby biegów badawczych na oszacowanie rozrzutu powierzchniowej trwałości zmęczeniowej smarowanych węzłów tocznych

• Autorzy: Trzos M. , Piekoszewski W. , Ruta R.

Warianty tytułu

EN

The influence of the number of research courses on the estimation of contact fatigue life scatter of lubricated rolling friction pairs

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań nad zmianą wyznaczonego rozrzutu powierzchniowej trwałości zmęczeniowej powodowaną zmianą liczby biegów badawczych w eksperymencie tribologicznym. Przedstawione rozważania stanowią kontynuację badań dotyczących oceny trwałości zmęczeniowej węzła tarcia opisanych w artykule [L. 1]. Przeprowadzone analizy zostały wykonane na bazie wyników badań przeprowadzonych na zmodernizowanym stanowisku czterokulowym w Laboratorium Badań Tribologicznych ITeE – PIB. W artykule przedstawiono opracowaną metodę oceny wpływu liczby biegów badawczych na wyznaczenie rozrzutu powierzchniowej trwałości zmęczeniowej. Przeanalizowano zmiany rozrzutu w zależności od skojarzenia materiałowego węzła tarcia oraz zastosowanego środka smarowego. Przedstawione wyniki potwierdziły możliwość skrócenia czasu eksperymentu przez zmniejszenie liczby biegów badawczych.

EN

The article presents the research results of value changes of contact fatigue life scatter caused by changes of the number of research courses in the tribological experiment. The presented work is the continuation of the research concerning friction contact fatigue life estimation that was described in the article [L. 1]. The experimental research was conducted using the modernised four-ball apparatus in the Tribological Research Laboratory of the Institute for Sustainable Technologies – NRI in Radom. The article presents the method developed for the estimation of the number of research courses influence on the friction contact fatigue life scatter prediction. Additionally, fatigue life scatter for different materials of friction contact and lubricants was analysed. The presented results and analysis proved the possibility of shortening the research procedure by reducing the number of courses.

Słowa kluczowe

PL

powierzchniowa trwałość zmęczeniowa; badania eksperymentalne; rozrzut trwałości; metoda oceny błędu

EN

fatigue durability; experimental research; durability scatter; method of error estimation

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 2
• Strony: 163--175
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Trzos M.

autor

Piekoszewski W.

autor

Ruta R.

• Instytut Technologii Eksploatacji – PIB, ul. Pułaskiego 6/10, 26-600 Radom

Bibliografia

• 1. Piekoszewski W., Ruta R., Trzos M.: Ocena możliwości ograniczenia liczby powtórzeń w badaniach trwałości zmęczeniowej. Tribologia 3/2009 (225), s. 197-230.
• 2. Waligóra W.: Rozrzut powierzchniowej trwałości zmęczeniowej łożysk tocznych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej. Poznań 2002.
• 3. Kolar D., Libera M., Waligóra W.: Ocena wpływu dodatku smarnościowego (EP) do oleju przekładniowego na powierzchniową trwałość zmęczeniową elementów maszyn. Tribologia 3/2000(171), s. 391-398.
• 4. Piekoszewski W.: Wpływ oleju bazowego na powierzchniową trwałość zmęczeniową modelowego tocznego węzła tarcia // Tribologia - 2007, nr 3, s. 105-119.
• 5. Waligóra W.: Miara rozrzutu trwałości zmęczeniowej łożysk tocznych. Problemy Eksploatacji 4/1997 (27) s. 573-583.
• 6. Michalczewski R., Piekoszewski W., Wulczyński J.: Metoda badania powierzchniowej trwałości zmęczeniowej elementów z powłokami przeciwzużyciowymi. Problemy Eksploatacji, vol. 51 (4/2003), s. 91 - 99.