Skutki eksploatacyjne smarowania silnika spalinowego preparatem eksploatacyjnym o działaniu chemicznym

• Autorzy: Laber A.

Warianty tytułu

EN

The exploitation effects on a combustion engine lubrication with the action preparation about the chemical action

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W opracowaniu przedstawiono wyniki badań zmian w procesie eksploatacji własności oleju silnikowego CE/SF SAE 15W/40 oraz modyfikowanego preparatem eksploatacyjnym o działaniu chemicznym Motor Life Professional. Badania obejmowały zmiany własności smarnych, lepkość kinematyczną, liczbę zasadową oraz zawartość żelaza w oleju, jak również parametry techniczne silnika; ciśnienie w cylindrach, pobór prądu oraz zadymienie spalin po przebiegu autobusu 20 000 km.

EN

There are research results about changes of some properties of an engine oil CE/SF SAE 15W/40 in using and modified one by low-friction oil preparation Motor Life Profesional. Researches were about changes of some chosen lubricant properties, kinematic viscosity, a base number, contents of iron and pressure in cylinder. Research showed that using low-friction preparation Motor Life Profesional is very useful.

Słowa kluczowe

PL

smarowanie; własności smarne; modyfikacja; lepkość kinematyczna; liczba zasadowa; zawartość żelaza

EN

lubrication; lubricant properties; modification; kinematic viscosity; base number; contents of iron

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 2
• Strony: 47--58
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Laber A.

• Uniwersytet Zielonogórski, Wydział Mechaniczny, Instytut Budowy i Eksploatacji Maszyn, ul. Prof. Z. Szafrana 4, 65-246 Zielona Góra

Bibliografia

• 1. Badania oleju silnikowego CE/SF SAE 15W/40 produkcji RN Jedlicze w czasie obserwowanej eksploatacji w autobusach PPKS w Zielonej Górze - Centralne Laboratorium Naftowe. Sprawozdanie 1092/96. Warszawa 1996.
• 2. Laber St., Laber A.: Badania wdrożeniowe nowej technologii smarowania silników spalinowych opartej na wykorzystaniu niekonwencjonalnych dodatków smarnych. Sprawozdanie - Centrum Naukowo-Produkcyjno-Handlowe LASTA-POL. Zielona Góra 1988.
• 3. Laber St., Laber A.: Niekonwencjonalne dodatki smarne. Tribologia 6/99 (168).
• 4. Laber St. Laber A.: Badania w zakresie nowej technologii wymiany oleju w silnikach spalinowych. Tribologia 6/99 (168).
• 5. Marczak R., Warstwa wierzchnia. Współczesny stan wiedzy i kierunki przyszłych badań. Tribologia 3/2002.
• 6. Morizur M.F., Briant J., Electric phenomena associated with boundary lubricated friction. Proc. 5th Int. Congress on Tribology, Helsinki 1989.
• 7. Ozimina D., Scholl H., Błaszczyk T.: Modelowe badania procesów tworzenia warstw granicznych na stali łożyskowej ŁH15. Tribologia 4/96.
• 8. Polzer G., Meissner F.: Grundlagen zu Reibung und Verschleiss. Interdruk, Leipzig 1982.
• 9. PN-76/C-04147 Badanie własności smarnych olejów i smarów.