Identyfikatory
Warianty tytułu
Properties of selected derivatives of hydroxyamines and succinic acid anhydride as anti-wear additives for low-sulphur gasolines
Języki publikacji
Abstrakty
Problem smarności benzyn związany jest ze wzrostem popularności silników z bezpośrednim wtryskiem benzyny oraz zmniejszeniem zawartości siarki w tego rodzaju paliwach. Nowoczesne benzyny charakteryzują się niską smarnością, która może być ulepszona poprzez zastosowanie odpowiednich dodatków. W pracy tej zbadano wpływ dodatków otrzymanych w wyniku syntez pochodnej bezwodnika kwasu bursztynowego i wybranych hydroksyamin na smarność benzyny handlowej Eurosuper 95, mierzoną za pomocą zmodyfikowanego testera tribologicznego o ruchu posuwisto-zwrotnym wysokiej częstotliwości (HFRR). Po wprowadzeniu wybranych produktów reakcji do benzyny Eurosuper 95 w stężeniu 50 ppm zaobserwowano znaczną poprawę smarności, wyrażającą się w zmniejszeniu średnicy śladu zużycia z 831 žm dla paliwa bazowego do wartości poniżej 450 žm, czemu towarzyszyło zmniejszenie współczynnika tarcia z ž = 0,93 do ž = 0,31-0,33.
The issue of gasoline lubricity is related to the increase of popularity of direct gasoline injection engines and reduction of sulphur content in these fuels. Modern gasolines have low lubricity which can be improved by the use of anti-wear additives. In this work the influence of additives synthesized from alkenyl derivative of succinic acid anhydride and selected hydroxyamine on the lubricity of commercially available Eurosuper 95 gasoline was studied. Modified high frequency reciprocating rig (HFRR) tester was employed in this study. Some of synthesized additives introduced into Eurosuper 95 gasoline in 50 ppm concentration significantly improved its lubricity, which was demonstrated by reduction of corrected wear scar diameter from 831 žm for base fuel to values lower than 450 žm, which was accompanied by reduction of friction coefficient from ž = 0.93 to ž = 0.31–0.33.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
113--127
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Politechnika Warszawska, Szkoła Nauk Technicznych i Społecznych w Płocku, ul. Łukasiewicza 17, 09-400 Płock, marcinp@zto.pw.plock.pl.
Bibliografia
- 1. Wei D. P., Spikes H. A.: Fuel Lubricity - Fundamentals and Review. Fuels International, 2000, 1,1, 45-65.
- 2. Baczewski K., Kałdoński T.: Paliwa do silników o zapłonie iskrowym. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 2005, s. 242.
- 3. Bratsky D., Stacho D.: Low Sulphur Motor Gasoline Lubricity. Proceedings of 4th International Colloquium FUELS, Esslingen, Germany, 2003, 393-397.
- 4. Wei D. P., Spikes H. A., Korcek S.: The Lubricity of Gasoline. Tribology Transactions, 1999, 42, 4, 813-823.
- 5. Gentry D. R., Stehlin M. P., Weers J. J.: Fatty acid amide lubricity aids and related methods for improvement of lubricity of fuels. US 6,562,086, 2003.
- 6. Schilowitz A. M.: Gasoline additive concentrate. US 5,968,211, 1999.
- 7. McCallum A. J., Weers J. J.: Fuel Lubricity from Blends of Lubricity Improvers and Corrosion Inhibitors or Stability Additives. US 20050132641, 2005.
- 8. De Rosa T. F., De Blase F. J., Kaufman B. J., Rawdon M. G., Ketcham J. R., Wyman B. A.: Fuel Composition Containing Friction Modifier. US 6,835,217, 2004.
- 9. Schieler L.: Fuel Additive for Use in Alcohol Fuels. US 4,668,245, 1987.
- 10. Przedlacki M., Baranowski P.: Modyfikacja właściwości smarnych benzyn silnikowych za pomocą wybranych dodatków, Tribologia, 2007, 5, 119-134.
- 11. Yoshimura T., Akimoto A., Yoshii T., Ichikawa T., Komata T.: Gasoline Additive for Direct Injection Type Gasoline Engine. JP 11035952, 1999.
- 12. Barbour R. H., Rickeard D. J., Schilowitz A. M.: Fuel composition. US 20030154648,2003.
- 13. Erdemir, Ali: Method to improve lubricity of low-sulfur diesel and gasoline fuels. US 20030045435, 2003.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPS1-0038-0053