PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Zmiany charakterystyk reologicznych syntetycznych olejów silnikowych w eksploatacji

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Rheological characteristic variations in synthetic engine oils after exploitation
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Celem pracy było określenie zmian charakterystyk reologicznych dwóch olejów syntetycznych – Castrol SLX 0W/30 Long Tec oraz Castrol TXT 5W/30 Softtec Plus. Badania zostały przeprowadzone na olejach, które były eksploatowane na dystansie 15 000 km, jak i na olejach świeżych. W pracy podjęto głównie kwestie zmian charakterystyk reologicznych syntetycznych olejów silnikowych należących do różnych klas lepkościowych oraz wpływu temperatury na parametry charakterystyk reologicznych. Wykonane zostały pomiary własności reologicznych próbek w temperaturze 22oC oraz temperaturze 40oC. Podczas badań korzystano z lepkościomierza Brookfield DV-II+. Na podstawie uzyskanych wyników wykonano analizę własności reologicznych badanych olejów. Stwierdzono, że nie ma istotnych statystycznie różnic pomiędzy parametrami charakterystyk reologicznych olejów eksploatowanych Castrol SLX 0W/30 Long Tec oraz Castrol TXT 5W/30 Softtec Plus, natomiast zmiany charakterystyki reologicznej oleju zużytego w stosunku do oleju świeżego są różne dla oleju Castrol SLX 0W/30 Long Tec i Castrol TXT 5W/30 Softtec Plus.
EN
The aim of this thesis was to determine the changes of rheological characteristics of two synthetic oils - Castrol SLX 0W/30 Long Tec and Castrol TXT 5W/30 Softtec Plus. Research was performed on oils exploited for the distance of 15 000 km as well as new ones. The main issues explained in this thesis concerned the changes of rheological characteristics of synthetic oils grouped into different viscosity classes and the impact of temperature on rheological parameters. The rheological characteristics of samples were analysed at 22oC and 40oC. The viscometer Brookfield DV-II+ was used during research. Analysis of rheological characteristics was based on obtained results. It was noticed that, after the exploitation period, statistical differences of rheological parameters between analysed synthetic oils Castrol SLX 0W/30 Long Tec and Castrol TXT 5W/30 Softtec Plus were not essential; nevertheless, the differences in rheological parameters between exploited and unused synthetic oils were different for Castrol SLX 0W/30 Long Tec and Castrol TXT 5W/30 Softtec Plus.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
235--242
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Politechnika Poznańska, Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań
Bibliografia
  • 1. Lawrowski Z.: Tribologia - tarcie, zużywanie i smarowanie, PWN. Warszawa 1993.
  • 2. Baczewski K.: Studyjne i eksperymentalne badania wpływu lepkości oleju na proces smarowania łożysk ślizgowych silników spalinowych, Tribologia: tarcie, zużycie, smarowanie, nr 2, 2005, s. 109-124.
  • 3. Zieliński J., Gołębiowski T.: Badania właściwości reologicznych olejów do silników samochodowych środków transportu - stan aktualny i nowe propozycje, Logistyka, nr 4, 2008.
  • 4. http://www.castrol.com
  • 5. More solutions to sticky problems. Instrukcja obsługi firmy BROOKFTELD.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPS1-0036-0048
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.