Analiza przyczyn awaryjnego zużywania panewek układu korbowego trakcyjnego silnika wysokoprężnego o podwyższonej mocy

• Autorzy: Starczewski L. , Szumniak J.

Warianty tytułu

EN

The analysis of reasons for damage wear of bearing brass on the crank shaft of diesel engine's of heightened power

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Od wielu lat producenci podnoszą moc silników trakcyjnych bez wprowadzania zasadniczych zmian konstrukcyjno-technologicznych ich elementów. Prowadzi to często do przedwczesnego zużywania się niezmienionych jego elementów. W opracowaniu przeanalizowano przyczyny patologicznej postaci zużywania panewek układu korbowego silnika wysokoprężnego ze zwiększoną mocą oraz przedstawiono przedsięwzięcia zapobiegające.

EN

The manufacturers have been increasing the power of crankshaft engines without introducing any major structural and technological changes of its parts for a long time. It often leads to premature wear of the unchanged elements. The paper includes an analysis of the reasons for the pathological damage wear process of bearing brass of the crank shafts of diesel engines of a heightened power and the propositions for preventive measures.

Słowa kluczowe

PL

panewki; zużywanie awaryjne; silnik wysokoprężny; podwyższona moc

EN

bearing brass; damage wear; crankshaft; diesel engine; heightened power

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 3
• Strony: 239--245
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Starczewski L.

autor

Szumniak J.

• Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej, ul. Okuniewska 1, 05-070 Sulejówek

Bibliografia

• 1. Materiały firm BIMET i GLACIER Metal Co England: Uszkodzenia panewek silników spalinowych.
• 2. Włodarski J. K.: Tłokowe silniki spalinowe, procesy tribologiczne. WKŁ, Warszawa, 1982.
• 3. Starczewski L. Szumniak J.: Występowanie i możliwość eliminacji zużywania przez fretting - korozję elementów silnika wysokoprężnego. ZN. Poi. Rzesz. z. 15, 1987.