Dynamiczne modele tarcia w analizach wpływu drgań kontaktowych stycznych na siłę tarcia w ruchu ślizgowym

• Autorzy: Leus M. , Gutowski P.

Warianty tytułu

EN

Dynamic models of friction in the analyses of the tangential contact vibration effect on friction forces in sliding motion

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wyjaśnienie mechanizmu obniżenia siły napędu pod wpływem drgań kontaktowych stycznych, niezbędnej do wywołania i podtrzymania ruchu ślizgowego, wymaga analizy zmian siły tarcia powodowanych tymi drganiami. W pracy przedstawiono wyniki takich analiz przeprowadzonych w środowisku Matlab-Simulink przy wykorzystaniu dynamicznych modeli tarcia Dahla i Duponta. Uzyskane wyniki porównano z wynikami badań doświadczalnych oraz z wynikami odpowiednich analiz przeprowadzonych przy wykorzystaniu klasycznego modelu tarcia Coulomba.

EN

The explanation of driving force reduction in sliding motion under the influence of longitudinal tangential contact vibrations demands the adequate analyses of friction force changes caused by these vibrations. The results of such analyses, which were curried out in a Matlab-Simulink environment, are given in this paper. The simulation tests were performed with the use of two dynamical friction models. These were Dahl’s and Dupont’s models. The obtained results were compared with data of experimental tests and with results of appropriate analyses carried out with the use of classical Coulomb’s model. The best consistency of simulation and experimental data was achieved with use of Dahl’s model.

Słowa kluczowe

PL

siła tarcia; drgania styczne; modele tarcia; weryfikacja doświadczalna

EN

friction force; tangential vibration; friction models; experimental verification

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 3
• Strony: 77--86
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Leus M.

autor

Gutowski P.

• Katedra Mechaniki i Podstaw Konstrukcji Maszyn, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny, al. Piastów 19, 70-310 Szczecin,

Bibliografia

• 1. Canudas de Wit C., Olsson H., Astrom K.J., Lischynsky P.: A new model for control of systems with friction. IEEE, Trans. Autom. Control, 40, 3, 1995, 419-425.
• 2. Dahl P.R.: Solid friction damping of mechanical vibrations. AIAA Journal, 14, 12, 1976, 1675-1682.
• 3. Dupont P. et al.: Single state elasto-plastic friction models. IEEE Transactions of Automatic Control, 47, 5, 2002, 787-792.
• 4. Gutowski P., Leus M., Parus A.: Badania doświadczalne wpływu drgań kontaktowych stycznych wzdłużnych na siłę tarcia. Modelowanie Inżynierskie, 35, 4, 2008, 39-44.
• 5. Leus M., Gutowski P.: The analysis of longitudinal tangential contact vibrations effect on friction force using Coulomb and Dahl models. Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 46, 1, 2008, 171-184.
• 6. Littmann W., Storck H., Wallaschek J.: Sliding friction in the presence of ultrasonic oscillations: superposition of longitudinal oscillations. Archive of Applied Mechanics, 71, 2001, 549-554.
• 7. Pohlman R., Lehfeld E.: Influence of ultrasonic vibrations on metallic friction. Ultrasonics, 4, 1966, 178-185.
• 8. Sase N. et al.: Reduction of friction without lubrication. Proc. of the Int. Conf. AMPT'95, III, 1995, 1298-1304.
• 9. Siegert K., Ulmer J.: Reduction of sliding friction by ultrasonic waves. Production Engineering, 5(1998), 9-12.
• 10. Tsai C.C., Tseng C.H.: The effect of friction reduction in presence of inplane vibrations. Archive of Applied Mechanics, 75, 2006, 164-176.