Własności smarne oleju przekładniowego warunkowane czasem pracy w układzie smarowania łożysk głównych maszyny wyciągowej

• Autorzy: Laber S.

Warianty tytułu

EN

The lubricating properties of the gear oil conditioned by the time of work in the lubricating system of the main bearings of a hoisting machine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań własności smarnych oleju przekładniowego Transmil SP-150 stosowanego do smarowania węzłów tarcia, w tym łożysk głównych maszyny wyciągowej. Badania przeprowadzono dla oleju handlowego, który pracował w maszynie wyciągowej przez okres 10 miesięcy, następnie po dodaniu do niego 5% preparatu eksploatacyjnego o działaniu chemicznym urządzenie pracowało przez dalsze cztery miesiące. Wyniki badań przedstawiono w postaci tabel i wykresów. Badania wykazały celowość stosowania preparatu eksploatacyjnego.

EN

This article presents the test results on the lubricating properties of the gear oil Transmil SP-150 used to lubricate friction nodes, including main bearings of lifting machines. The test was done on commercial oil that operated in a lifting machine for the period of 10 months. After this period, 5% operational substance of chemical properties was added to the oil and the machine operated for a further four months. The test results are presented in tables and charts.

Słowa kluczowe

PL

smarowanie; własności smarne; warstwa graniczna; zużycie

EN

lubrication; lubricant properties; boundary layer; wear

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 1
• Strony: 87--95
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Laber S.

• Uniwersytet Zielonogórski, Wydział Mechaniczny, Instytut Budowy i Eksploatacji Maszyn, ul. prof. Z. Szafrana 2, 65-016 Zielona Góra

Bibliografia

• 1. Chaberko J., Orzechowski A., Pytko S.: Problemy eksploatacyjne łożysk ślizgowych. Materiały udostępnione przez KGHM Polska Miedź S.A.
• 2. Godfrey D.: Boundary Lubrication. Materiały sympozjum "Interdisciplinary approach to friction and wear" w San Antonio. 1967, s. 335-384.
• 3. Instrukcja obsługi testera T-05, MCNEMT. Radom 1993.
• 4. Laber St., Laber A.: Wybrane zagadnienia tribologiczne związane z problematyką tarcia bezzużyciowego. Politechnika Zielonogórska 1997.
• 5. Laber A..: Modyfikowanie własności smarnych oleju silnikowego preparatem eksploatacyjnym o działaniu chemicznym. Wyd. TRIBOLOGIA 2008 (w druku).
• 6. Laber A.: Studium zjawisk tribologicznych zachodzących w węzłach tarcia smarowanych preparatami eksploatacyjnymi. Uniwersytet Zielonogórski 2008. Praca nieopublikowana.
• 7. Laber S.: Lubrication and application properties of MOTOR LIFE exploitation agent. University of Zielona Góra, Zielona Góra 2004.
• 8. PN-76/C - Badania własności smarnych olejów i smarów.
• 9. Orzechowski J., Pytko S.: Usprawnienia eksploatacyjne pracy łożysk ślizgowych maszyn wyciągowych. Materiały udostępnione przez KGHM Polska Miedź S.A.
• 10. Szczerek M., Tuszyński W.: Badania tribologiczne - zacieranie. Wyd. ITeE, Radom 2000.
• 11. Warunki techniczne: "Oleje do przekładni przemysłowych", Lotos Gdańsk 2005.
• 12. Blencoe K.A., Wiliams J.A.: Friction of sliding surfaces carrying boundary layers: The relation between friction on the micro- and macro-scales, [w:] Bushan B. (ed.), Micro/Nanotribology and its Aplication, Kluwer Academic Publishers Dordrecht/Boston/ London, 1997.
• 13. Enthoven J.C., Spikes H.A.: Temperature profiling of EHD contacts prior to and during scuffing. Proc. XXIth Leeds-Lyon Conference, Leeds 1994.
• 14. Sieber J., Meyer K., Kloss H., Schoepke A.: Characterization of boundary layers formed by different metal dithiophosphates in four-ball machine, Wear, 85 (1983).