Analiza wpływu pochylenia linii zębów w przekładni walcowej ewolwentowej na zużycie, naciski stykowe oraz prędkość poślizgu

• Autorzy: Czerniec M. , Kiełbiński J.

Warianty tytułu

EN

The analysis of the influence of cogs inclination in cylindrical oblique-cogged transmission on wear, contact pressures and slide velocity

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podano metodę autorską badania kinetyki zużywania zębów przekładni walcowych o zębach skośnych ewolwentowych. Na podstawe analizy matematycznej ustalono postać wyrażenia na prędkość poślizgu w dowolnym punkcie przyporu. W wyniku badań doświadczalnych zużywania się materiałów przekładni zębatej ustalono ich wskaźniki odporności na zużycie. Zostało przeprowadzone rozwiązanie numeryczne zagadnienia, w którego wyniku wyjawiono wpływ pochylenia linii zębów na prędkość poślizgu, maksymalne naciski stykowe oraz na zużycie zębów w wybranych punktach ich zarysów w ciągu jednej godziny pracy przekładni. Wzrost kąta pochylenia zębów powoduję nieznaczną zmianę prędkości poślizgu, natomiast naciski stykowe oraz zużycie zębów – maleją w znacznym stopniu przy jego zwiększeniu, a trwałość pracy przekładni – zauważalnie wzrasta.

EN

The author’s investigation method of the kinetics of cog wear of cylindrical transmissions with oblique evolvable cogs is presented. Based on kinematic analysis, the correlation for the determination of slide velocity in an arbitrary point of the contact of the cogs is established. According to the results of the experimental investigations of cogged transmission material wear, their characteristics of wear resistance are determined. The numerical solution of the problem was conducted, resulting in the determination of the influence of the cog inclination on slide velocity, maximal contact pressures and on cog wear in selected points of the gear during one working hour of the transmission. When the angle of the cog inclination is increased, slide velocity does not undergo great change, and contact pressures and cog wear are decreased, and longevity of transmissions work is being increased.

Słowa kluczowe

PL

walcowa przekładnia o zębach skośnych; metoda obliczeń; trwałość; zużycie

EN

cogged cylindrical oblique-cogged transmission; calculation method; longevity; wear

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2008
• Tom: nr 5
• Strony: 21--30
• Opis fizyczny: Bibliogr. 2 poz., rys.

Twórcy

autor

Czerniec M.

autor

Kiełbiński J.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Instytut Technologicznych Systemów Informacyjnych, ul. Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin,

Bibliografia

• 1. Czernieć M.: Wytrzymałość stykowo-tarciowa oraz trwałość systemów tribotechnicznych ślizgowych. Wyd. Politechniki Lubelskiej, 2000.
• 2. Czernieć M., Kiełbiński J.: Prognozowanie trwałości tribologicznej kół zębatych walcowych ewolwentowych. Wyd. Politechniki Lubelskiej, 2003.