PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Azotowanie gazowe tulei cylindrowych silników wysokoprężnych

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Gas nitriding of cylinder barrels of the diesel engines
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono wybrane przykłady zastosowania technologii azotowania regulowanego do konstytuowania systemów warstw wierzchnich na stali Ni135M (38HMJ), stosowanej do produkcji tulei cylindrowych silników o zapłonie samoczynnym. Przedstawiono wybrane wyniki badań tribologicznych oraz na rzeczywistych tulejach cylindrowych po eksploatacji. Stwierdzono jednoznacznie, że azotowanie znacząco zwiększa odporność na erozję i kawitację oraz zużycie w warunkach tarcia.
EN
This paper characterises a new method of wear testing, known as "cone-three-cylinder", which has been compared to the widely used "pin-vee-block" and "disk-on-disk" tests. This new method is presented with results of testing of tribological properties of nitrided layers, obtained in a controlled and a conventional process, as well as those of carburized layers. The tests demonstrate the advantages of the newly developed testing method and indicate interesting tribological properties of layers obtained in a controlled gas nitriding process.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
195--204
Opis fizyczny
Bibliogr. 3 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
autor
  • Katedra Pojazdów Mechanicznych i Transportu, Wydział Mechaniczny, Wojskowa Akademia Techniczna, ul. Gen. S. Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa 49, wnapadlek@wat.edu.pl
Bibliografia
  • 1. Burakowski T., Roliński E., Wierzchoń T.: Inżynieria powierzchni metali. WNT, Warszawa 1995.
  • 2. Burakowski T., Tacikowski J.: Ewolucja procesu azotowania i jej związki z eksploatacją. Problemy Eksploatacji, nr 1(28), 1998, s. 119-130.
  • 3. Kula P.: Inżynieria warstwy powierzchniowej. WPŁ, Łódź 2000.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPS1-0032-0058
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.