Badania porównawcze oleju silnikowego Castrol Magnatec Diesel 10W-40 bez i z dodatkiem 10% środka Motonova

• Autorzy: Leśniewski T.

Warianty tytułu

EN

The comparative studies of the Castrol Magnatec Diesel 10W-40 oil with or without additive of 10% Motonova

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono badania tribologiczne, których celem była ocena skuteczności działania mikroceramiki MotonovaŽ. Badano olej Castrol Magnatec Diesel 10W-40 (jako olej odniesienia) i Castrol Magnatec Diesel 10W-40 z dodatkiem 10% środka MotonovaŽ. Do oceny skuteczności smarowania przyjęto trzy kryteria (obciążenie graniczne Fg, charakterystyka zużycia w funkcji obciążenia nadanego d = f(F), wskaźnik granicznego obciążenia zużycia Goz). Wielkości kryterialne zaczerpnięte są z normy PN-76/C-04147 „Badania własności smarnych olejów i smarów”. Badania były prowadzone na standardowym aparacie czterokulowym produkcji Instytutu Technologii Eksploatacji w Radomiu. Wyniki opracowano statystycznie przy poziomie ufności 95%, stosując test t-Studenta. Oceniając skuteczność działania środka MotonovaŽ w oleju Castrol Magnatec Diesel 10W-40, stwierdzono pozytywne jego działanie (średnie zużycie kulek mniejsze o 20%, wzrost obciążenia granicznego Fg i granicznego obciążenia zużycia Goz odpowiednio o 25% i 77%).

EN

This paper presents experimental work with the purpose of the assessment of the working efficiency of microceramics MotonovaŽ, Oils Castrol Magnatec Diesel 10W-40 (as basic oil), and Castrol Magnatec Diesel 10W-40 with the addition of 10% medium MotonovaŽ. The tests were carried out in agreement with the prescriptions of the Polish standard PN-76/C-04147 “The tests of properties of oils and greases.” To assessment the lubrication efficiency of the tested compositions, three criteria were used (limit load Fg, limit wear load index Goz, wear characteristic as the function of load d=f(F)). Investigations were carried out using a four–ball extreme pressure tester. The results were statistically handled at a confidence level of 95% using Student’s t-test. In assessing the working efficiency of microceramics MotonovaŽ as the additive in Castrol Magnatec Diesel 10W-40 oil, a favourable reaction was noticed (the average wear of balls decreased by 20%, limit load Fg increased by 25% and limit wear load index Goz increased by 77%).

Słowa kluczowe

PL

charakterystyka tribologiczna; skuteczność smarowania; mikroceramika

EN

tribological characteristics; lubrication efficiency; microceramics

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2008
• Tom: nr 3
• Strony: 71--77
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Leśniewski T.

• Politechnika Wrocławska, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Wybrzeże Wyspiańskiego 27, 50-370 Wrocław

Bibliografia

• 1. Leśniewski T., Krawiec S.: The effect of ball hardness on four-ball wear test results, Wear Vol 264/7-8 pp 662-670, 2008.
• 2. Krawiec S.: The influence of polymer fillers in a grease lubricant on tribological performance of friction nodes operating under mixed friction conditions, Archives of Civil and Mechanical Engineering, 2007 vol. VII, no 4, s. 121-128.
• 3. Lawrowski Z.: Polymers in the construction of serviceless sliding bearings, Archives of Civil and Mechanical Engineering, 2007 vol. VII, no 4, s. 139-150.
• 4. Wieleba W.: Analiza procesów tribologicznych zachodzących podczas współpracy kompozytów PTFE ze stalą, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2002.
• 5. Miyoshi K.: Fundamental considerations in adhesion, friction and wear for ceramic-metal contacts, Wear, 1990 vol 141, no 1, s. 35-44.
• 6. Artemev V. A., Bojkov D. V., Efremov V. N., Sigal I. I.: Ocenka srabatyvanija protivoiznosnyh prisadok motornyh masel v dvigateljah JaMZ, Trenie i Iznos, 1985 vol. VI, no 1, s. 71-75.