Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Evolution of railway infrastructure implies modernization of traction system
Języki publikacji
Abstrakty
Przedstawiono wpływ wzrostu prędkości na zmiany konstrukcji izolatorów sekcyjnych, wyniki badań trakcyjnych izolatorów cięgnowych, wykonanych z osłoną z modyfikowanego EPDM-u, po 8-letniej pracy na sieci trakcyjnej w ciężkich warunkach środowiskowych.
This article presents influence of the train speed increase on construction changes of section insulators, investigation results of tension insulators with modyfied EPDM housing after 8 years operation on the traction system located in hard environment.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
199--200
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., rys.
Twórcy
autor
autor
- Politechnika Szczecińska, Instytut Elektrotechniki, ul. Sikorskiego 37, 70-313 Szczecin
Bibliografia
- [1] Banaszak S.: Badania starzeniowe trakcyjnych izolatorów kompozytowych. Pol. Szczecińska, Inst. Elektrotechniki, Szczecin 2006, rozprawa doktorska
- [2] Cadler E.: Określenie możliwości zastosowania modyfikowanego EPDM do izolacji średnich napięć. Pol. Szczecińska, Inst. Elektrotechniki, praca dyplomowa 1995
- [3] Fabrycy E., Spychaj T., Pilawka R., Michalski J.: Napełnione kompozycje epoksydowe utwardzane produktem degradacji chemicznej poli(tereftalanu etylenu), Wyd. Pol. Częstochowskiej Kompozyty/Composites 2002, 2, nr 4
- [4] Michalski J., Rosłaniec Z.: Mieszanka gumowa na samouszczelniającą gumę, zwłaszcza do warunków morskich, patent PL 287245(1990)
- [5] Spychaj T., Fabrycy E., Gorący K., Michalski J.: Sposób wytwarzania utwardzacza do kompozycji epoksydowych, utwardzacz do kompozycji epoksydowych i kompozycja epoksydowa. Zgł. pat. P-335986 (1999)
- [6] Zasadziński K.: Konstrukcja izolatora sekcyjnego do prędkości powyżej 120 km/h, 2007, praca w przygotowaniu do druku
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPS1-0031-0043