Porównawcze badania zużycia ściernego elementów z żeliwa sferoidalnego po laserowej obróbce powierzchniowej

• Autorzy: Kinal G.

Warianty tytułu

EN

Comparative investigation of abrasive wear of ductile cast iron elements after surface laser treatment

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono zastosowanie żeliwa sferoidalnego w różnych gałęziach przemysłu. Zwrócono uwagę na możliwości zmniejszenia zużycia ściernego poprzez utwardzenie warstwy powierzchniowej przy wykorzystaniu konwencjonalnych i nowoczesnych metod obróbki cieplnej z użyciem np. naświetlania laserowego. Zaprezentowano wyniki badań zużycia ściernego w warunkach tarcia suchego elementów wykonanych z żeliwa sferoidalnego EN-GJS-600 zmodyfikowanego w wyniku konwencjonalnego hartowania oraz laserowego borowania lub hartowania ze wstępnym podgrzaniem elementów przed obróbką powierzchniową do temperatury około 300°C. Obróbkę laserową przeprowadzono wykorzystując laser molekularny CO2 typu TLF 2600t, firmy Trumpf o modzie TEM01.

EN

Ductile cast iron is widely use in different branches of industry taking into account abrasive wear. Possibility of abrasive wear decreasing with increasing of surface layer hardness by means of conventional and modern methods applying e.g. laser beam is confirmed. Paper presents abrasive wear test results of EN-GJS-600 ductile cast iron after conventional martensitic hardening, laser boronizing and laser hardening - both with 300 [°C] preheat of specimens prior to surface treatment. Surface laser treatment was carried out by means of Trumpf TLF 2600t type, CO2 molecular laser, with TEM01 mode.

Słowa kluczowe

PL

żeliwo sferoidalne; zużycie ścierne; borowanie laserowe; hartowanie laserowe

EN

laser boronizing; laser hardening; ductile cast iron; abrasive wear

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2007
• Tom: nr 2
• Strony: 241--249
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kinal G.

• Politechnika Poznańska, Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań,

Bibliografia

• 1. Binczyk F.: Konstrukcyjne stopy odlewnicze. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2003.
• 2. Burakowski T.: Inżynieria powierzchni wczoraj, dziś i jutro. Inżynieria Powierzchni, nr 1/1996.
• 3. Jeznacki J.: Materiałoznawstwo samochodowe. WKiŁ Warszawa 1982, s. 49-53.
• 4. Kusiński J.: Lasery i ich zastosowanie w inżynierii materiałowej. Wydawnictwo Naukowe "Akapit" Kraków 2000.
• 5. Pertek A., Kulka M., Jankowiak M., Jóźwiak K., Nowak I.: Wpływ obróbki laserowej po borowaniu i nawęglaniu na strukturę i właściwości stali konstrukcyjnych. Inżynieria Powierzchni, nr 2/2002, s. 16-25.
• 6. Reński A.: Budowa samochodów. Układy hamulcowe i kierownicze oraz zawieszenia. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa 2004.
• 7. Wojciechowski A., Sobczak J.: Kompozytowe tarcze hamulcowe pojazdów drogowych. Wydawnictwo Instytutu Transportu Samochodowego. Warszawa 2001.