Problem wyboru bezsmarowego materiału ślizgowego dla łożysk pracujących w warunkach małych oscylacji

• Autorzy: Gawarkiewicz R.

Warianty tytułu

EN

Problem of self lubricating bearing material selection for bearings operating with small amplitude oscillations

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy omówiono przyczyny przyspieszonego zużywania się elementów węzłów łożyskowych, w których zastosowano ekologiczne materiały bezsmarowe. Wykazano szczególny wpływ oscylacji o małej amplitudzie - najczęściej występujących w sposób niezamierzony w pracy łożyska -na zużywanie się materiałów. Przedstawiono wyniki badań doświadczalnych wybranych materiałów łożyskowych. Podjęto próbę wyjaśnienia, dlaczego w takich warunkach pracy obserwuje się przyśpieszone zużywanie materiału bezsmarowego oraz dlaczego wielkość i rodzaj zużywania się niemetalowych bezsmarowych materiałów może się tak znacząco różnić w porównaniu z materiałami na osnowie stalowej. Dane katalogowe oferowanych przez rynek bezsmarowych materiałów łożyskowych nie zawierają informacji o odporności na zużywanie w tak specyficznych warunkach pracy.

EN

In the paper the causes of accelerated wear are described in ecological bearing units made from lubrication free bearing materials. In particular the influence of small amplitude oscillations on wear of material was indicated - being most often an unintentional interference into the bearing operation. Research results for selected materials were presented. In the article it is attempted to explain why, in such working conditions, the amount and type of wear of non-metal self lubricating materials can be significantly different as compared with materials with steel based. Catalogue data of commercial drybearing materials does not contain information about wear resistance in such specific operating conditions.

Słowa kluczowe

PL

bezsmarowe materiały łożyskowe; łożyskowanie ekologiczne; małe oscylacje; zużycie

EN

greaseless bearing materials; ecological bearing; guide vanes; oscillation with smali amplitude; wear

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2007
• Tom: nr 1
• Strony: 57--69
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., rys.

Twórcy

autor

Gawarkiewicz R.

• Katedra Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Wydział Mechaniczny, Politechnika Gdańska, ul. Narutowicza 11/12, 80-952 Gdańsk

Bibliografia

• 1. Olszewski O. (kier.): Ekologiczne łożyskowanie aparatów kierowniczych turbin wodnych. Sprawozdanie niepublikowane z pracy badawczej nr 7T07C 09498 C/4037, Politechnika Gdańska, Gdańsk 1999/2000.
• 2. Olszewski O. (kier.): Prognozowanie trwałości skojarzeń ślizgowych w warunkach występowania drgań. Sprawozdanie z pracy badawczej nr 7T07C 008 17, Politechnika Gdańska, Gdańsk 2000.
• 3. Moss B., Hatem B.: Grease Free Bearing Comparison Test on a 300 MW Pump Turbine at Dinorwig Power Station. 2003:http://www.orkothydro.us/pdf/orkot.hydro.comparisontest.300mw.pumpturbine.dinorwig.power.station.pdf.
• 4. Survey of hydro bearings. Hydropower and Dams, Issue One, 1997, s. 64.
• 5. Jones J.A., Palylyk R.A., Willis P., Weber R.A.: Greaseless Bushings for Hydropower Applications: Program, Testing, and Results, CERL Technical Report 99/104.
• 6. Lin H., Holmberg K.: A survey of self-lubricating materials for plain bearings. Finnish Journal of Tribology 1991, Vol. 10, No. 4, s. 1.
• 7. Dąbrowski L., Olszewski O., Wasilczuk M.: Problemy projektowania bezsmarowych łożysk układów regulacji przepływu turbin wodnych. ZEM 1999(117), s. 21.
• 8. Dąbrowski L., Wasilczuk M.: Ocena ruchów względnych i drogi tarcia w łożyskach łopat kierowniczych. Mat. konf. Hydroforum, Czorsztyn 2000.
• 9. Gawarkiewicz R., Wasilczuk M.: Problems of sliding distance evaluation in guide vane bearings of water turbines. 2nd World Tribology Congress, Vienna 2001.
• 10. Dąbrowski L., Gawarkiewicz R., Wasilczuk M.: Wyznaczanie drogi tarcia w łożyskach łopat kierowniczych turbin wodnych. Tribologia 2002 nr 1 (181), s. 143.
• 11. Design and material selection for dry rubbing bearings Engineering, Sciences Data Unit No 87007.
• 12. Wasilczuk M. (kier.): Analiza możliwości modernizacji węzłów łożyskowych w mechanizmie sterowania łopat aparatu kierowniczego oraz ułożyskowań czopów łopat aparatu kierowniczego hydrozespołu elektrowni wodnej Porąbka-Żar. Praca badawcza dla ESP, Politechnika Gdańska 2000.
• 13. Gawarkiewicz R., Gliwiński J., Olszewski O., Sikora J.: Problemy doświadczalnego doboru materiałów na łożyska ślizgowe aparatów kierowniczych turbin wodnych. Mat. konf. Mechanika 2005. Red. K. Krzysztofowicz. Gdańsk 2005, s. 67.
• 14. Gawarkiewicz R., Sikora J.: Metodyka badań zużycia ciernego w warunkach drgań oscylacyjnych w płaszczyźnie ślizgania. Polska Tribologia 2000, Teoria i Praktyka, Prace Nr 1(17) Radom 2000, s. 42.
• 15. Dąbrowski L., Wasilczuk M.: Evaluation of the sliding distance in the oscillatory movement of small amplitude, Esslingen 2006.
• 16. Gawarkiewicz R., Sikora J.: Stanowisko do badania zużycia ciernego materiałów łożyskowych w warunkach drgań oscylacyjnych w płaszczyźnie ślizgania. Mat. konf. XIX Sympozjum Mechaniki Eksperymentalnej Ciała Stałego, Jachranka 2000, s. 233.
• 17. Gawarkiewicz R.: Dry bearing sliding layer transverse flexibility effects on real sliding distance for reciprocating microoscillatory movement of flat contact surface. Journal of KONES 2004, Vol. 11, s. 171.
• 18. Gawarkiewicz R.: Research methodology of wear in small oscillatory movement. 15th International Colloquium Tribology Lubricants, Automotive and Industrial Lubrication, Ed. Wilfried J. Bartz. Esslingen 2006, s. 277.
• 19. Dane o materiale Glacier Devatex: http://www.ggbearings.com/products-detail.asp?MaterialID=29&Group=13.
• 20. Dane o materiale Orkot TXM Marine: http://www.orkotmarine.us/pdf/orkot.txm.marine.material.data.sheet.2002. us.pdf.
• 21. Dane o materiale Tenmat Feroform T814: http.//apexprecision.co.in/damadv.html.
• 22. Dane o materiale Glacier DP4: http.//www.ahrinternational.com/Glacier_DU_DU-B_DP4_summary.htm.