Zachowanie ludzi w czasie wypadków w tunelach: użytkownicy, operatorzy i ekipy ratownicze.

• Autorzy: Martens M.

Warianty tytułu

EN

Human behaviour in tunnel accidents: users, operators and rescue teams

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Autorka przedstawiła wyniki niezwykle interesujących badań zachowań ludzkich w tunelach w obliczu zagrożenia, wykonywanych w ramach europejskiego projektu UPTUN. W badaniach tych człowiek odgrywa kluczową rolę podczas wypadków w tunelach. Wydziela się trzy grupy uczestników wypadku: użytkowników, operatorów tuneli oraz ekip ratowniczych. W artykule opisano szczegółowo badania dotyczące zachowań poszczególnych grup.

EN

The author presented results of unusually interesting investigations of human behaviour in tunnels fading a hazard that were carried out within the European UPTUN Project. In the said investigation a human being is playing an essential role during accidents in tunnels. Three groups of accidents' participants were separated; users, tunnels' operators and rescue teams. The article provides detailed investigations on behaviour of particular groups facing a hazard, their needs and tasks.

Słowa kluczowe

PL

wypadki w tunelach; zachowanie ludzi; użytkownik tunelu; operator tunelu; ekipa ratownicza

• Wydawca: Wydawnictwo Górnicze Sp. z o.o.
• Czasopismo: Budownictwo Górnicze i Tunelowe
• Rocznik: 2006
• Tom: nr 4
• Strony: 11--20
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Martens M.

• ITA-AITES, Holandia

Bibliografia

• 1. Boer L.C. (2003): Behavior of drivers during tunnel evacuation. In J. Saveur (Ed.) (Re)Claiming the Underground Space, pp. 213-217. Lisse (NL), Abingdon, Exton (PA), Tokyo: Balkema
• 2. Boer L.C. & van Wijngaarden S.J. (2004): Directional sound evacuation from smoke-filled tunnels. Proceedings of the first International Symposium, Safe and Reliable Tunnels Innovative European Achievements, 4-6 luty 2004, Praga, Czechy, pp. 33-42
• 3. Boer L.C. & Withington D.J. (2004): Auditory guidance in a Smoke-filled Tunnel. Ergonomics, 47, pp. 1131-1140
• 4. Fowlkes J., Dwyer D.J., Oser R.L., & Sa las E. (1998): Event-based approach to training (EBAT). The International Journal of Aviation Psychology, 8(3), 209-221
• 5. Oser R., Gualtieri J.W., Cannon-Bowers J.A. & Salas E. (1999): Training team problem solving skills: an event-based approach. Computers in Human Behavior, 15, pp. 441-462
• 6. Papaioannou P. & Georgiou G. (2003): Human behaviour in tunnel accidents and incidents: endu sers, operators and response t ams (UPTUN Deli verable 3.2)
• 7. Rasmussen J. (1986): Information processing and human-machine interaction: An approach to cognitive engineering. Elsevier, Amsterdam
• 8. Rypkema J.A., Ruijsendaal M., van den Bosch K., Schraagen J.M.C. & Holewijn M. (2002): Mentale belasting operator Westerscheldetunnel (w języku holenderskim: TNO report TM-02-C039) TNO Human Factors, Soesterberg, NL