Przebieg i wpływ zużycia panewki na właściwości hydrodynamiczne łożysk ślizgowych

• Autorzy: Świderski W. , Wójcicki R.

Warianty tytułu

EN

Process and effect of bush wear on the hydrodynamic properties of journal bearings

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Analiza stanu powierzchni roboczej panewek łożysk ślizgowych wskazuje, że mogą wystąpić lokalne zmiany geometrii zarysu generowane zużyciem ściernym podczas pracy łożyska w warunkach tarcia mieszanego. Zmiana zarysu panewki implikuje zmianę geometrii filmu olejowego, a w konsekwencji zmianę jego charakterystyk hydrodynamicznych. W prezentowanej pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych dotyczące określenia wielkości charakteryzujących topografię zużycia geometrycznego panewki w funkcji czasu pracy łożyska oraz wyniki symulacji numerycznej dla obliczenia charakterystyk łożyska dla zdeformowanej powierzchni roboczej panewki. Topografię zużycia geometrycznego otrzymano przez porównanie odchyłek okrągłości panewki przed i po próbie eksploatacyjnej. Dla uzyskania efektu zużycia ściernego panewki wykonano badania eksperymentalne na stanowisku badawczym umożliwiającym realizację wielokrotnego, powtarzalnego cyklu obciążenia: rozruch-praca ustalona-hamowanie, dla zdeklarowanego czasu pracy. Przeprowadzone badania wskazują, że zużycie ścierne powstałe w czasie pracy łożyska w warunkach tarcia mieszanego może mieć istotny wpływ na jego charakterystyki statyczne i dynamiczne.

EN

Analysis of operating surface layer of the journal bearings shows, that during the bearing operation under conditions of mixed friction, the local changes of bearing geometry can occur. The variation of bush profile causes the changes in oil film geometry and result in the changes of hydrodynamic characteristics. The paper presents the results of the experimental investigation of topography of the geometric wear of bush in the function of bearing operation time as well as the results of numerical simulation allowing for calculation of hydrodynamic characteristics of bearing with deformed operating surface of bush. The topography of geometric wear has been obtained by comparison of the roundness deviation of bush before and after test. Experimental investigation in the test rig with multi repeated load cycle: start-up- operation- slowing-down, for the assumed time of operation, has allowed getting the wear effect. Investigation show, that the wear developed during bearing operation under mixed friction condition, can largely affect its static and dynamic characteristics.

Słowa kluczowe

PL

zużycie; łożysko ślizgowe; charakterystyka statyczna

EN

wear; slide bearing; statical characteristic

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2004
• Tom: nr 5
• Strony: 265--273
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Świderski W.

• Katedra Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Łódzka, ul. Stefanowskiego 1/15, 90-924 Łódź

autor

Wójcicki R.

• Katedra Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Łódzka, ul. Stefanowskiego 1/15, 90-924 Łódź

Bibliografia

• 1. Rozwój termohydrodynamicznej teorii smarowania (THTS) w zastosowaniu do wspomaganego komputerowo projektowania ślizgowego łożyskowania wałów. Raport Nr 7 TOC 0 15 08 - KBN. Zakład PKM - IKM - PŁ, Łódź 1997.
• 2. Kiciński J.: Teoria i badania hydrodynamicznych poprzecznych łożysk ślizgowych. Ossolineum, 1994.
• 3. Świderski W.: Właściwości adiabatycznego filmu olejowego w poprzecznych łożyskach ślizgowych. ZN PŁ nr 706, Rozpr. nauk. z. 208, Łódź 1995.