Anizotropia własności tribologicznych granicznej warstwy smarowej w warunkach polaryzacji prądem stałym

• Autorzy: Maciąg A.

Warianty tytułu

EN

Anisotropy of tribological properties boundary lubricating layer in condition of direct current polarization

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W czasie eksploatacji oleju silnikowego wzrasta w nim koncentracja polarnych produktów termooksydacji, jak również produktów ich neutralizacji przez dodatki stanowiące rezerwę alkaliczną. Graniczne warstwy smarowe zbudowane są głównie z chemisorbowanych na powierzchni metalu polarnych składników oleju. Polaryzacja strefy tarcia (węzeł tarciowy maszyny MT-1) prądem stałym powoduje zmniejszenie oporów tarcia. Kierunek prądu polaryzującego ma wpływ na wielkość zmian oporów tarcia i stabilność własności granicznej warstwy smarowej. Kierunek polaryzacji (-) na próbki, (+) na przeciwpróbkę powoduje zmniejszenie współczynnika tarcia o około 40% w porównaniu z oporami strefy niespolaryzowanej. Kierunek polaryzacji (+) na próbki (-) na przeciwpróbkę zmniejsza opory tarcia o około 25%.

EN

During working, concentration of the polar chemooxidation products and its neutralization products by additives of alkali reserve increase in oil. Boundary lubricating layers are mostly structured of chemisorpted on metal surface oil polar components. A direct current polarization of frictional zone (kinematic pair of the MT-1 machine) are decreased frictional resistance. Direct current polarization interferences with the frictinal resistance quantity and stability properties of boudary frictional layer. Direct (-) polarization on samples, (+) on anti-samples are resulted in decrease of friction coefficient about 40% in comparision to antipolarization zone resistance. Direct (+) polarization on samples, (-) on antisamples decreases frictional resistance about 25%.

Słowa kluczowe

PL

tarcie graniczne; polaryzacja strefy tarcia

EN

boudary friction; polarization of the friction zone

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2004
• Tom: nr 3
• Strony: 257--264
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Maciąg A.

• Politechnika Radomska, Wydział Mechaniczny, Instytut Eksploatacji Pojazdów i Maszyn, ul. Bolesława Chrobrego 45, 26-600 Radom

Bibliografia

• 1. Janecki J.: Tarcie graniczne, ref. na konferencję Sekcji Podstaw Eksploatacji Maszyn PAN, Warszawa 1971.
• 2. Marczak R.: Tribologiczne własności materiałów łożyskowych, Informator WITPiS 1977.
• 3. Барчан Г.Л.: Доклады Академии Наук СССР Том 258 № 1.
• 4. Родненков В.Г., Паркалов В.П., Курхинов Б.И.: Исследование влияния кристалов Трение и износ, 17, 1996, с. 391.
• 5. Maciąg A.: Anizotroia własności mechanicznych granicznej warstwy smarowej w warunkach tarcia ślizgowego, Tribologia, 3, 2001 s. 323.
• 6. Patent Polski nr P-202886, 1980.
• 7. Maciąg A.: Badanie „tarcia granicznego" w warunkach zmiennych nacisków w tarciu ślizgowym, Prace Naukowe IKiEM PWr, seria 87, 2002, s. 214-219.
• 8. Maciąg A., Olszewski W.: Wpływ czasu eksploatacji oleju silnikowego na wytrzymałość filmu smarowego i opory tarcia, Tribologia, 2, 2002, s. 427-436.
• 9. Maciąg A.: Wpływ polaryzacji strefy tarcia prądem stałym na opory „tarcia granicznego" w skojarzeniu ślizgowym, Prace Naukowe IKiEM PWr, seria 87, 2002, s. 220-224.