Znaczenie smarowania w procesie eksploatowania tocznej pary kinematycznej

• Autorzy: Styp-Rekowski M.

Warianty tytułu

EN

Significance of lubrication in operation process of rolling pair

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono rozważania dotyczące znaczenia smarowania tocznej pary kinematycznej. Przedstawiono relacje i możliwe reakcje między rodzajem użytego środka smarowego a środowiskiem pracy pary kinematycznej. Wskazano także na praktyczne znaczenie uszczelnienia pary ciernej.

EN

In this paper consideration due to significance of lubrication of rolling kinematical pair has been presented. The relations and possible reaction between kind of used lubricants and environment of kinematical pair operation have been shown too. Practical significance of bearings seals was also indicated.

Słowa kluczowe

PL

łożysko toczne; smarowanie łożysk; reakcje tribochemiczne; środowisko pracy

EN

rolling bearing; bearing lubrication; tribochemical reaction; operating environment

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2003
• Tom: nr 5
• Strony: 329--339
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Styp-Rekowski M.

• Wydział Mechaniczny Akademii Techniczno-Rolniczej, Al. Prof. Kaliskiego 7, 85-796 Bydgoszcz

Bibliografia

• 1. Dietrych J.: System a konstrukcja. WNT, Warszawa 1985.
• 2. Ioanides E., Jacobson B., Sayles S.: Contamination in Lubricants - Reduction in Bearing Lives. Proceedings of 5th International Congress on Tribology EUROTRIB'89, vol. 4. Finnish Society for Tribology. Helsinki (Finnland) 1989, pp. 14-19.
• 3. Kajdas C: Physics and Chemistry of Tribology. Proceedings of Conference „TRIBOLOGY: Science and Application". Vienna 2003, pp.2-5.
• 4. Kakizaki T., Okizaki Y.: Improvement of tribological responses of spputered MoSx films by carbon ion implantation. Proceedings of VIIth Int. Symp. INTERTRIBO '99. Stara Leśna (Slovakia) Dom Technika Bratislava, 1999, pp. 343-348.
• 5. Laber S., Laber A.: Modyfikowanie warunków pracy węzłów tarcia niekonwencjonalnymi dodatkami niskotarciowymi - mechanizmy działania. Materiały zebrania plenarnego Sekcji Podstaw Eksploatacji KBM PAN. Wy-dawn. Politechniki Zielonogórskiej. Zielona Góra 1998, s. 44-54.
• 6. Lubiński T., Druet K.: Laboratoryjne badania fenomenologii zmęczenia warstwy wierzchniej elementów tocznych. Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej nr 82, seria Mechanika z. 28. Rzeszów 1991, s. 447-454.
• 7. Musiał J.: Badania wpływu wybranych obciążeń zewnętrznych na zmiany geometrii powierzchni roboczych łożysk tocznych. Praca doktorska, ATR Bydgoszcz 2003.
• 8. Ozimina D.: Przeciwzużyciowe warstwy wierzchnie w układach tribologicznych. Wydawn. Politechniki Świętokrzyskiej, seria Monografie, Studia, Rozprawy z. 33. Kielce 2002.
• 9. Potrykus i:. Energooszczędne smarowanie wysokoobrotowych łożysk tocznych. Materiały konferencji „Postęp w rozwoju łożysk tocznych - ISKRA 100". Wydawn. Politechniki Świętokrzyskiej. Kielce 1996, s. 251-264.