Badania kalorymetryczne składowej cieplnej i mechanicznej oporów tarcia

• Autorzy: Sadowski J. , Sarnowicz L.

Warianty tytułu

EN

Calorimetric research of the thermal and mechanic components of friction resistance

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy wykazano, że podział oporów tarcia na część cieplną i mechaniczną wynika bezpośrednio z równania pierwszej zasady termodynamiki dla systemów otwartych. Zaproponowano metodę oceny tych części na podstawie badań kalorymetrycznych procesu tarcia i zużywania ustabilizowanego stali gat. 45. Przytoczono wyniki tych badań i uzupełniono je interpretacją fizyczną.

EN

Authors proved that friction resistance split into thermal and mechanical components directly results from the equation of the first thermodynamic principle for an open systems. The methods of this components assessment on the basis of calorimetric investigation of the friction and stable wear processes of steel 45 is proposed. The research results and a physical interpretation are presented.

Słowa kluczowe

PL

część cieplna oporów tarcia; część mechaniczna oporów tarcia; pierwsza zasada termodynamiki; badania kalorymetryczne; temperatura

EN

thermal parts offriction resistance; mechanic parts offriction resistance; thermodynamic first principle; calorimetric research; temperature

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2003
• Tom: nr 5
• Strony: 253--262
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Sadowski J.

• Politechnika Radomska, ul. Malczewskiego 29, 26-600 Radom

autor

Sarnowicz L.

• Politechnika Radomska, ul. Malczewskiego 29, 26-600 Radom

Bibliografia

• 1. Sadowski J.: Osobliwości procesów termodynamicznych towarzyszących tarciu metali. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej 2001, Radom.
• 2. Sadowski J.: Thermodynamische Theorie von Reibung und VerschleiB. Tribologie und Schmierungstechnik nr 6, 2002, s. 41-47.
• 3. Sarnowicz L.: Analiza procesu tarcia metali na podstawie badań kalorymetrycznych. Rozprawa doktorska. Wydział Mechaniczny, Politechnika Świę-tokrzyska w Kielcach. 1999