Wspomaganie komputerowe analizy procesu tarcia

• Autorzy: Piec P. , Zając G.

Warianty tytułu

EN

Computer aided analysis of friction process

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiona w pracy analiza zjawisk kontaktowych towarzyszących procesowi tarcia bazuje na wynikach badań eksploatacyjnych, stanowiskowych i laboratoryjnych przy szerokiej aplikacji programów komputerowych. Wspomaganie komputerowe procesu tarcia pozwala na selektywne wyodrębnienie szerokiej gamy parametrów, mających wiodący wpływ na inicjowanie i rozwój podstawowych zjawisk towarzyszących procesowi tarcia. Ingerencja komputerowa w opis i analizę zjawisk towarzyszących tarciu pozwala na wydzielenie mikroprocesów, które kształtują makroobraz zmian w warstwie wierzchniej współpracujących elementów i zespołów maszyn i pojazdów. Całość pracy oparta jest na wynikach własnych badań, popartych wizualną symulacją komputerową. Praca zawiera wybrane wyniki badań wpływu właściwości tribologicznych elementów trących, wstawki klocka hamulcowego i koła, na poziom emisji hałasu. W badaniach uwzględniono wstawki żeliwne stosowane w pojazdach szynowych oraz wstawki kompozytowe i prasowane z proszków metali.

EN

The analysis of contact phenomena that accompany the process of friction is based on the results of operational and laboratory test bench investigations aided by the application of computer programs. The computer aided analysis of the process of friction allows a selective identification of a broad range of parameters which are decisive for the initiation and propagation of the basic phenomena connected with friction. Computer interference in the description and analysis of the phenomena accompanying friction makes it possible to separate the microprocesses which shape the macro-picture of the changes that occur in the outer layer of the interacting elements and units of machines and vehicles. The article is based on the results of the authors' research, supported by visual computer simulation. The article includes some results of tests on the effect of tribological properties of friction elements, brake shoe insert and wheel, on the level of noise. In the experiments the inserts made from cast iron, used in rail vehicles were investigated, as well as composite inserts and pressed from metal powders.

Słowa kluczowe

PL

wstawki hamulcowe; zużycie; hałas

EN

brake inserts; wear; noise

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2003
• Tom: nr 5
• Strony: 191--201
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Piec P.

• Politechnika Krakowska, Instytut Pojazdów Szynowych, ul. Jana Pawła II 37

autor

Zając G.

• Politechnika Krakowska, Instytut Pojazdów Szynowych, ul. Jana Pawła II 37

Bibliografia

• 1. Bowden ER, Leben L.: The naturę of sliding and the analysis of friction. „Proc. R. Soc", A169, London 1939, pp. 371-391.
• 2. Bowden F.P, Tabor D.: The area of contact between stationary and betweenmoving surfaces. „Proc. R. Soc", A169, London 1939, pp. 91-413.
• 3. Ehlers H.R., Gartner E.: Potenziale und Grenzen der klotzbremse im vergleich zur Scheibenbremse Glasers Annalen, nr 126 6-7/2002.
• 4. Kragielski LV.: Trienie i iznos. Moskwa 1968.
• 5. Piec P.: Analiza zjawisk kontaktowych typu stick-slip w miej scu styku koła z klockiem hamulcowym. Monografia 187, Politechnika Krakowska, Kraków, 1995.
• 6. Piec P.: Zjawiska kontaktowe w elementach pojazdów szynowych. Wyd. ITeE Radom, Biblioteka Problemów Eksploatacji, Wyd. ITeE Radom, Kraków, 1999.
• 7. Piec P., Zaj ąc G.: Wpływ eksploatacj i poj azdów na propagację hałasu. Wyd. ITeE Radom, Problemy Eksploatacji, Kwartalnik, nr 1/2002 (44).
• 8. Sargent L.B.: A Unified Theory of Friction. „ASLE Transactions", 17(1974).
• 9. Simkins T.E.: The Mutuality of Static and kinetic Friction. Journal of the American Society of Lubrication Engineers, 23(1967).
• 10. Sitarz M., Piec P, Hełka A., Zając G.: Badania eksploatacyjne żeliwnych i kompozytowych wstawek hamulcowych. Wyd. Politechniki Śląskiej, Zeszyty Naukowe, seria TRANSPORT, z. 43,2001.
• 11. Willenbrink L.: Neurer Erkentnisse zur Schallabstrahlung von Schienenfahrzeuge. Eisenbahntechnische Rundschau, Nr 5, 1979.
• 12. Zalewski R.: Obecne zagrożenia środowiska naturalnego przez kolej i sposoby zaradcze. Drogi Kolejowe, nr 8, 9/1990.