Przyczynek do ustalenia normowej wielkości obciążenia obudowy wstępnej tuneli drążonych metodą segmentową

• Autorzy: Aldorf J. , Vojtasik K.

Warianty tytułu

EN

A contribution to determination of a standard value of load on initial support of tunnels being driven by a segment method

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Uzyskanie zgodności rezultatów pomiędzy wynikami empirycznymi, a konstruowanymi modelami teoretycznymi stanowi obecnie jeden z podstawowych problemów mechaniki budowli podziemnych. Geometryczne parametry wyrobiska podziemnego, jak i sposób zabezpieczenia jego wyłomu obudową wstępną, mogą być jednym z czynników utrzymania stateczności tego wyrobiska w okresie czasu przewidzianym projektem. Współcześnie, budowle podziemne wieloprzekrojowe realizowane powinny być przy zastosowaniu technologii drążenia segmentami. W artykule rozpatrzono trzy różne systemy podziału czoła przodku. W innym z rozdziałów omówiono proponowany zapis funkcji dotyczących deformacji terenu.

EN

The obtained agreement of results between empirical results and theoretical models constructed constitutes at present one of the basic problems of underground construction mechanics. Geometrical parameters of an underground excavation and the way of its protection with an initial support can be one of elements to maintain stability of that excavation in the period envisaged by a project. At present times multi- sectional uderground constructions should be realised with the application of a segment driving technology.

Słowa kluczowe

PL

obudowa wstępna tuneli; metoda segmentowa

• Wydawca: Wydawnictwo Górnicze Sp. z o.o.
• Czasopismo: Budownictwo Górnicze i Tunelowe
• Rocznik: 2003
• Tom: nr 2
• Strony: 1--6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Aldorf J.

• Wyższa Szkoła Górnicza - Politechnika Ostrawska, Ostrawa, Czechy

autor

Vojtasik K.

• Wyższa Szkoła Górnicza - Politechnika Ostrawska, Ostrawa, Czechy

Bibliografia

• 1. Bulyčev N.S.: Mechanika podzemnych sooruženij, „NEDRA" 1982
• 2. Drusa M., Ferrero A.M.: Hodnotenie povrchovej drsnosti diskontinuit, Ostrava Geotechnika, maj 1996
• 3. Aldorf J. in.: Závěrečná zpráva grantu 103/96/0755 „Výzkum metod řeřeni stability podzemnich děl při ćleněnem výlomu a fázovém zpusobu raženi a vyztužováni". VŚB-TU Ostrava 1997
• 4. Aldorf J., Vojtasik K., Hrubeśova E..: Hodnoceni vlivu variantnich zpusobu fázového raženi a vyztužováni na zatiženi výztuže podzemnich děl, Sbornik konf. „Geotechnika 1997", Podbánské - Vysoké Tatry, Slovensko, 28.-30.5.1997
• 5. Aldorf J., Hrubeśova E.,Vojtasik K.: Obciążenie obudowy tuneli o dużym przekroju w fazie drążenia i wznoszenia obudowy. Budownictwo Górnicze i Tunelowe 2000, nr 2
• Pracę wykonano w ramach projektu badań instytucjonalnych CEZJ17/98; 2 71200003 „ Vyzkum vybranych problemu realizacepod-zemnich a likvidace dulnich del ve slozitych pfirodnichpodminkach ".