Wpływ tarcia suchego na aktywację procesów korozyjnych w skojarzeniu kompozyt cierny-metal

• Autorzy: Prot T. , Sierpacka B. , Szumniak J.

Warianty tytułu

EN

Influence of dry friction on corrosion processes activity in frictional composite-metal unit

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki obserwacji stopnia skorodowania zachodzącego w parze tribologicznej hamulca (tarczowego i bębnowego) w okresie jego postoju w warunkach agresywnego otoczenia miejskiego (przemysłowego). Wyniki przeprowadzonych badań laboratoryjnych, aktywowania powierzchni elementu metalowego przez tarcie z kompozytami, wykazały zróżnicowaną ich podatność korozyjną, w większości przypadków, większą dla powierzchni po tarciu. Wprowadzenie do kompozytu odpowiednich dodatków w ilości 1- 2%, np. niektórych kompleksów metali zwiększa odporność na korozję powierzchni żeliwa kojarzonej z nim tarciowo. Artykuł zawiera przykładowe wyniki badań odporności na korozję przy tarciu żeliwa po żeliwie i kompozytu modyfikowanego przez autorów.

EN

The paper presents results of observation of corrosion degree in brake tribological couples (disk brake and drum brake) during keeping them in condition of aggressive municipal (industrial) environment. The results of metal elements frictional activation during cooperation with composites show their different corrosion ability which was bigger, in majority of cases, for surface after friction. Introduction of suitable additives toacomposite (some metal complexes for example) in amount of 1-2%, increases resistance to corrosion of cast iron surface cooperating with them. The paper contains some examination results of corrosion resistance dotained durring frictional cooperation of cast iron with cast iron and with composite modified by the authors.

Słowa kluczowe

PL

żeliwo; żywica fenolowo-formaldehydowa; tarcie; korozja; kompozyt cierny; kompleksy metali

EN

friction; cast iron; frictional; composite; phenol-fonnaldehyde resins; corrosion inhibitors; corrosive wear

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2001
• Tom: nr 3
• Strony: 373--379
• Opis fizyczny: bibliogr. 8 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Prot T.

• Politechnika Radomska, ul. Chrobrego 27, 26-600 Radom.

autor

Sierpacka B.

• Politechnika Radomska, ul. Chrobrego 27, 26-600 Radom.

autor

Szumniak J.

• Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej, ul. Okuniewska 1, 05-070 Sulejówek.

Bibliografia

• 1.Praca zbiorowa: Korozja samochodów. WNT, Warszawa 1981.
• 2.Królikowska A., Kobus J., Lichota J.: Rozpuszczalne zanieczyszczenia jonowe na powierzchniach stalowych i ich wpływ na trwałość zabezpieczeń malarskich. Ochrona Przed Korozją 7/1998.
• 3.Wrangler G.: Podstawy korozji i ochrony metali. WNT, Warszawa 1985.
• 4.Siepracka B., Prot T., Szumniak J.: Wpływ składu nakładek hamulcowych na zużycie tribologiczne i korozyjne żeliwnych tarcz hamulcowych. Tribologia 4/2000.
• 5.Pasteruk T., Starczewski L.: Badanie tarciowo-zużyciowe kompozytów tworzyw ciernych. Urządzenie TAKOMA 93. Informator WITPiS nr 40. Sulejówek, 1994.
• 6.Koncepcja możliwości zmniejszenia udziału korozyjnego w skojarzeniach ciernych kompozyt –metal. Prace Naukowe Wydziału Mechaniczno -Technologicznego Politechniki Śląskiej nr 1/2000.
• 7.PN-86/C-81523 „Oznaczanie odporności powłok na działanie mgły solnej”.
• 8.PN-86/C-81553 „Ocena zniszczeń powłok".