Anizotropia własności mechanicznych granicznej warstwy smarowej w warunkach tarcia ślizgowego

• Autorzy: Maciąg A.

Warianty tytułu

EN

Anisotropy of mechanical properties of boundary lubricating layer in sliding friction condition

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań oporów tarcia granicznego w oleju parafinowym z dodatkiem 2,5% dialkiloditiofosforanu cynku w zmiennych warunkach p, v. Pokazano, że zmiana szybkości narastania obciążenia (dp/dt) przy stałej prędkości ślizgania nie wpływa istotnie na opory tarcia. Natomiast zmiana prędkości ślizgania przy ustalonej dynamice narastania obciążenia istotnie wpływa na opory tarcia.

EN

The paper presents examination results of boundary friction resistance in parafin oil with addition of 2.5% dialkyloditiophosphate zinc in variable p,v conditions. It was shown that velocity change of load increasing (dp/dt) at constant sliding velocity did not influence friction resistance. How ever a change of sliding velocity in condition of constant velocity of load increasing substantially influence friction resistance.

Słowa kluczowe

PL

tarcie graniczne; warstwa graniczna; dialkiloditiofosforan cynku

EN

boundary lubrication; boundary layer; dialkyloditiophosphate zinc

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2001
• Tom: nr 3
• Strony: 323--329
• Opis fizyczny: bibliogr. 4 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Maciąg A.

• Politechnika Radomska, ul. Chrobrego 45, 26-600 Radom.

Bibliografia

• 1.Burakowski T., Marczak R., Senatorski J., Marczak M.: Znaczenie transformacji warstwy wierzchniej technologicznej w eksploatacyjną, Tribologia 5-6, 1997, s. 477-185.
• 2.Ościk J.: Adsorpcja, PWN, Warszawa 1979, s. 54-56.
• 3.Maciąg A.: Badanie wpływu długości łańcucha n-alkilowych pochodnych dialkilo-ditiofosforanów cynku na parametry tarcia granicznego, sprawozdanie z pracy n-b, Radom 2000.
• 4.Kemblowski Z.: Reometri płynów nienewtonowskich, WNT, Warszawa 1973, s. 29-33.