Analiza numeryczna wpływu blach węzłowych na rozkład naprężeń w pasie sztywnym dźwigara kratowego

• Autorzy: Siekierski W.

Warianty tytułu

EN

Numerical analysis of influence of gusset plates on stress distribution across rigid flange of bridge truss girder

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Współczesne dźwigary kratownicowe, szczególnie mostów kolejowych, często występują w formie ustrojów ze sztywnym pasem - pomost mocowany jest do pasa dźwigara także poza jego węzłami, co wywołuje zginanie pasa. Do analizy tego typu konstrukcji stosuje się powszechnie modele obliczeniowe MES utworzone z elementów prętowych. W modelach tych pomija się z reguły, wymiary węzłów. W niniejszej pracy rozważono modyfikacje, możliwe do wprowadzenia w prętowych modelach przęseł kratowych z pasem sztywnym, które brałyby pod uwagę wpływ blach węzłowych na rozkład naprężeń w pasie sztywnym. Utworzono trzy modele obliczeniowe, różniące się podejściem do uwzględniania blach i pasa sztywnego w obliczeniach. Analizowano linie wpływu naprężeń w półkach sztywnego pasa oraz rozkłady naprężeń normalnych w jego przekrojach poprzecznych. Blachy węzłowe są wciągane przez pas sztywny do współpracy w przenoszeniu obciążeń. Wpływ blach węzłowych można odzwierciedlić w prętowym modelu obliczeniowym za pomocą stosunkowo prostych zabiegów. Wpływ ten dotyczy obszarów węzłowych. Powoduje redukcję naprężeń.

EN

Beam-element FEM models are commonly applied to perform static analysis of bridge truss girders, also those with rigid flange. The models usually ignore joint dimensions. The paper considers modifications possible to introduce in the beam-element models of bridge truss with rigid flange, that could take into account the impact of gusset plates on the normal stress distribution in the flange. Three FEM computational models, that represent different approach to gusset plates and rigid flange modeling, are created. Normal stress influence line near rigid flange top and bottom edges as well as stress distribution across the flange are analyzed. Gusset plates take part in load carrying by rigid flange. This effect may be taken into account in beam-element models in fairly simple way. It concerns joint region. It reduces normal stresses in rigid flange.

Słowa kluczowe

PL

analiza numeryczna; dźwigar kratowy

EN

numerical analysis; bridge truss girder

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 9
• Strony: 93--102
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz

Twórcy

autor

Siekierski W.

• Politechnika Poznańska, Instytut Inżynierii Lądowej,

Bibliografia

• 1. Gibszman E.E.: Metalliczeskije mosty na awtamabilnych darogach, Nauczno-techniczeskoje izdatielstwo awtatransportnoj literatury, Moskwa 1954
• 2. Siekierski W.: Kolejowe przęsła kratownicowe z pasem sztywnym, Inżynieria i Budownictwo, 2/2010, 97-99
• 3. Kmita J., Bień J., Machelski Cz..: Komputerowe wspomaganie projektowania mostów, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1989
• 4. Apanas L., Karlikowski J., Siekierski W.: Przydatność prętowych modeli obliczeniowych do oceny kolejowych przęseł kratownicowych z pasem sztywnym, monografia: „Problemy naukowo-badawcze budownictwa", praca zbiorowa pod red. Z. Rusina, Wyd. Politechniki Świętokrzyskiej, Kielce 2009, 509-516