Przebudowa mostu autostradowego na stopniu wodnym Kościuszko w Balicach przy użyciu dźwigów ustawionych na barkach

• Autorzy: Kałuziński D. , Mańko Z.

Warianty tytułu

EN

Rebulding of highway bridge on the "Kosciuszko" water stage in Balice using cranes set on the barges

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

A new method of rebuilding of composite bridge spans is presented. The method assumes that the cranes are set on the barges put on Vistula River. The old bridge was built as a five simply supported structure and consisted of five prefabricated prestressed girders type WBS combined with the composite reinforced concrete slab. A new one is a continuous five span structure of effective spans: 36,00 m + 36,00 m + 36,00 m + + 37,80 m + 37,30 m consists of VFT composite girders. The main point is that the VFT girders are strong enough at prefabricated state to ensure safe realization of superstructure with this method.

Słowa kluczowe

PL

przebudowa mostu; most na stopniu wodnym Kościuszko w Balicach; dźwig na barce

EN

rebulding of highway bridge; Vistula river

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 8
• Strony: 143--157
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Kałuziński D.

autor

Mańko Z.

• Centrum Naukowo-Badawcze Mostar (Wrocław)

Bibliografia

• 1. Kałuziński D., Mańko Z., Rasiak B.: Projekt technologii i organizacji robót rozbiórki i montażu ustrojów nośnych lewej nitki mostu nad rzeką Wisłą w ciągu autostrady A4 w km 417+888. BPI EUROKAD POLSKA, Kamienna Góra, listopad 2007.
• 2. Kałuziński D., Mańko Z., Tadla J., Rasiak B.: Projekt technologii i organizacji robót rozbiórki i montażu ustrojów nośnych prawej nitki mostu nad rzeką Wisłą w ciągu autostrady A4 w km 417+888. BPI EUROKAD POLSKA, Kamienna Góra, 2008.
• 3. Transprojekt Kraków.: Projekt wykonawczy mostu nad Wisłą w km 417+888. Kraków 2005.
• 4. Lorenc W., Kosecki W., Braś M., Marecki A.: Przykład montażu mostu zespolonego z dźwigów ustawionych na prefabrykatach VFT. Wrocławskie Dni Mostowe, Mosty stalowe - Projektowanie, technologie budowy, badania, utrzymanie, Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne (DWE), Wrocław, 27-28 listopada 2008, s. 395-403.
• 5. Marecki A., Braś M., Kosecki W., Lorenc W.: Przykłady montażu mostu zespolonego z dźwigów ustawionych na prefabrykatach VFT. MOSTY, nr 2, 2009, s. 34-39.
• 6. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 maja 2002 roku w sprawie określenia wymagań w zakresie budowy statku, jego stałych urządzeń i wyposażenia dla statków nieobjętych umowami międzynarodowymi. Dz. U. nr 74 z dnia 14 czerwca 2002 r., poz. 679.
• 7. Polski Rejestr Statków., Przepisy Klasyfikacji i Budowy Statków Śródlądowych. Część IV - Stateczność i Wolna Burta, Gdańsk 1987 (wraz ze zmianami nr 2/1996, 3/1998,4/2007).
• 8. Frąckowiak M.: Statyka okrętu. Politechnika Gdańska, Gdańsk 1985.
• 9. Dudziak J.: Teoria okrętu. Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1988.