Obiekty inżynieryjne reaktywowanej linii kolejowej Wrocław-Trzebnica

• Autorzy: Rabiega J.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

In the paper author presented the carrying structure of 125-years old railway viaduct which was damaged in consequence of high vehicle impact. The way of repair was described, especially main girders and sidewalk cantilevers were taken into consideration. Causes of such impacts were given and maintenance recommendations in scope of railway track and anticorrosion protection of viaduct spans were described. Different manners for providing safety against damages caused by high vehicles were also included in the paper.

Słowa kluczowe

PL

obiekty inżynieryjne; linia kolejowa

EN

civil engineering; railway line

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 10
• Strony: 217--224
• Opis fizyczny: Bibliogr. 2 poz.

Twórcy

autor

Rabiega J.

• Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• 1. Rabiega J.: Przeglądy specjalne obiektów inżynieryjnych reaktywowanej linii kolejowej Wrocław Zakrzów - Trzebnica. Mosty Dolnośląskie, Biuletyn ZMRP OD 6/2010.73-74.
• 2. Jerczyński M., Koziarski S.: 150 lat kolei na Śląsku. Dolnośląska DOKP Wrocław. Wydawnictwo Instytutu Śląskiego. Opole 1992.