Przebudowa i wzmocnienie żelbetonowego mostu belkowego

• Autorzy: Kulawik A.

Warianty tytułu

EN

Reconstruction and strengthening of reinforced concrete beam bridge

• Konferencja: Współczesne metody budowy, wzmacniania i przebudowy mostów XIX seminarium
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

Bridge on mountain stream Lubienka has superstructure in a form of 2-span, 4-beam reinforced concrete grid. The bridge cross-section was shaped typically for bridges constructed in the first half of the XX century. The outer beams depth is bigger then the inner beams. Degradation of the structure was caused by water running down the edge beams and next on the bridge beams. The bridge strengthening was designed by increase of the inner beams depth to the depth of the outer beams. The space between the existing deck slab and the new slab was filled with polystyrene foam. The outer beams were strengthen with carbon tapes applied on their bottom. Shearing strengthening was made by bridge widening near pillar and abutments. As the result of the reconstruction is a bridge of class B according to PN-85/S-10030 and durability according to clause 1.3.3 defined in [1],

Słowa kluczowe

PL

żelbetowy most belkowy; przebudowa

EN

reinforced concrete beam bridge; reconstruction

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
• Rocznik: 2009
• Tom: Nr 5
• Strony: 143--149
• Opis fizyczny: Bibliogr. 1 poz.

Twórcy

autor

Kulawik A.

• ARCADIS Sp. Z o.o. Warszawa, Biuro Infrastruktury Mostowej w Katowicach

Bibliografia

• 1. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 63 poz. 735 z dnia 30 maja 2000 r.). The Ministry of Transport and Sea Management decree from 30 May 2000 r. for technical conditions for road engineering constructions and its location (Dz. U. Nr 63 pos. 735 from 30 May 2000 r.).Warszawa 3.08.2000.