PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Właściwości złączy spawanych laserowo ze stali HDT580X

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Properties of HDT580X steel laser joints
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości mechanicznych i strukturalnych złączy spawanych wiązką laserową wykonanych ze stali typu Dual Phase (DP) HDT580X. Celem badań było sprawdzenie możliwości wykonania prawidłowych złączy spawanych laserowo za pomocą lasera typu Nd:YAG bez materiału dodatkowego. W związku z tym określono wpływ parametrów spawania na właściwości mechaniczne i budowę strukturalną złączy wykonanych z blachy grubości 2,4 mm. Badania wykazały, że w szerokim zakresie parametrów spawania laserowego można wykonać złącze poprawne pod względem właściwości mechanicznych i strukturalnych. Wytrzymałość badanych złączy spawanych była na poziomie wytrzymałości materiału podstawowego, maksymalna twardość nie przekroczyła wartości 300 HV. Na podstawie badań strukturalnych stwierdzono, że spoiny wykazują strukturę bainityczno-ferrytyczno-martenzytyczną, przy czym wzrost prędkości spawania zwiększa ilość martenzytu. Wyniki prób technologicznych i badań niszczących pozwalają na stwierdzenie, że technika spawania laserowego laserem Nd:YAG jest w pełni przydatna do spawania blach ze stali typu DP 600.
EN
There have been presented the results of investigation of laser HDT 580X steel welds. The main goal of these researches was to check that Nd.YAG laser welding can be use to welding of Dual Phase steel, without filler metal. To this end, the influence of welding parameters on mechanical properties and microstructural characterisation of joint in 2.4 mm in thickness have been presented. The investigation revealed that in the wide range of welding parameters the good quality of joint is possible to achieve. The strength of welded joint has been at the same level as base material and the maximum level of hardness in the HAZ and weld zone (WZ) has not exceeded 300 HV. The microstructures of WZ contained bainite ferrite and martensite, and increase of welding speed cause increase volume of martensite in WZ. The results of technological trials and destructive examination of welds indicative that the Nd:YAG laser welding is useful welding technology to joint DP 600 plate steel.
Rocznik
Strony
73--82
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz.
Twórcy
autor
  • Zakład Badań Spawalniczych i Konstrukcji Spawanych Instytutu Spawalnictwa
Bibliografia
  • [1] Bleck W., Cold rolled high strength sheet steels for auto applications, JOM, 1996, no 7, s. 26 -31.
  • [2] Davies G., Materials for automobile bodies, Elsevier 2003.
  • [3] Dilthey U., Ghandehari A., Bleck W., Budak I., Mechanical-technological properties of beam welded high and ultra high strength steels, Zeitschrift für Metallkunde, 2001, vol. 92, no 3, s. 221 -225.
  • [4] Feng Z., Friction Stir Welding and Processing of Advanced Materials, Progress Report High Strength Weight Reduction Materials, 2005.
  • [5] Feng Z., Santella M. L., David S. A., Steel R. J., Packer S. M., Pan T., Kuo M., Bhatnagar R. S., Friction Stir Spot Welding of Advanced High-Strength Steels - A Feasibility Study, SAE Technical Paper Series, 2005-01-1248.
  • [6] Hirose A., Kobayashi K. F., Laser Beam Welding of Automobile Materials for Lightweight Car Body, Materials Science Forum, 2005, vol. 502, s. 487 - 492.
  • [7] Joaquin A., Elliott A. N. A., Jiang C. H., Reducing shrinkage voids in resistance spot welds, Welding Journal, 2007, vol. 86, no 2, s. 24 - 27.
  • [8] Kang C. Y., Han T. K., Lee B. K., Kim J. K., Characteristics of Nd:YAG Laser Welded 600MPa Grade TRIP and DP Steel, Materials Science Forum, 2007, vol. 539 - 543, s. 3967 - 3972.
  • [9] Lee W., Nat S., Formability and springback evaluation of friction stir welded automobile sheets, Friction stir welding and processing, w: Annual Meeting & Exhibition, Orlando, Florida, USA, February 25 - March 1, 2007, s. 155 - 164.
  • [10] Mishra R. S., Mahoney M. W., Friction Stir Welding and Processing, ASM International 2007.
  • [11] Nagasaka A., Sugimoto K. I., Kobayashi M., Makii K., Press formability YAG laser welded TRIP/DP tailored blanks, J. Phys. IV France, 2004, vol. 115, s. 251 - 258.
  • [12] Park S. H., Hirano S., Okamoto K., Gan W., Wagoner R. H., Chung K., Kim C., Characterization of dual phase steel friction-stir weld for tailor-welded blank applications, Friction stir welding and processing, w: Annual Meeting & Exhibition, Orlando, Florida, USA, February 25 - March 1, 2007, s. 253 - 260.
  • [13] PN-EN 15614-11:2005 Specyfikacja i kwalifikowanie technologii spawania metali. Badanie technologii spawania. Część 11: Spawanie wiązką elektronów i wiązką promieniowania laserowego.
  • [14] Poggio S., Ponte M., Gambaro C., Adamowski J., Resistance spot welding of advanced high strength steel DP600, w: Super High Strength Steels. Proceedings, 1st International Conference, Rome, Italy, 2-4 Nov. 2005, s. 1 13.
  • [15] Svensson L. E., Larsson J. K., Welding and joining of high performance car bodies, Steel World (UK), 2002, vol. 7, no 7, s. 21 - 32.
  • [16] Tumuluru M. D., A Comparative Examination of the Resistance Spot Welding Behavior of Two Advanced High Strength Steels, SAE Technical Paper No 2006-01-1214, 2006.
  • [17] Tumuluru M. D., The Effect of Coatings on the Resistance Spot Welding Behavior of 780 MPa Dual-Phase Steel, Welding Journal, 2007, vol. 86, no 6, s. 161 - 169.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPP2-0006-0025
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.