Zmiany struktury geometrycznej powierzchni elementów łożysk tocznych w trakcie pracy

• Autorzy: Bak M.

Warianty tytułu

EN

The changes of the surface geometric structure of rolling bearings during their work

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem pracy jest określenie charakteru zmian struktury geometrycznej powierzchni (SGP) tocznych elementów łożysk walcowych w trakcie ich pracy. W niniejszym opracowaniu skupiono się na pomiarach SGP elementów łożysk walcowych pracujących na stanowisku modelowym RETRO-BIS. Przeanalizowano komplet badawczy składający się z nowego, wcześniej nieużywanego wałeczka oraz pierścieni wewnętrznych łożyska walcowego NU309. Wartości parametrów SGP zmierzono za pomocą profilografometru wyposażonego w cyfrowąjednostkę sterującą. W artykule przedstawiono opis obiektu badań, metodykę badań na stanowisku RETRO-BIS, metodykę pomiarów parametrów nierówności powierzchni z wykorzystaniem przyrządu Carl Zeiss ME-10, a przede wszystkim wyniki badań wraz z ich opracowaniem statystycznym. W końcowej części pracy sformułowano wnioski obrazujące występowanie współzależności między czasem pracy a wartością parametrów opisujących SGP tocznych elementów łożysk. Całość zakończona jest propozycją wskazującą kierunki dalszych prac badawczych.

EN

The aim of the paper is to define the character of rolling parts of cylindrical roller bear-ings during their work. This paper concentrates on measuring the surface geometrie struc-ture pf the parts of cylindrical roller bearings working in a model stand RETRO-BIS. Sub-jected to analysis was a test-set consisting of a new, unused roller and inner rings of a cylindrical roller bearing NU309. The measurements were taken with a profilographometer with a digital steering unit. The paper includes the description of the subject to the tests, the methodic of investiga-tion on the RETRO-BIS stand and the methodic of measuring the surface roughness pa-rameters with the use of Carl Zeiss ME-10. But the first of all, it contains the results of the investigation with their statistical analysis. In the finał part of the paper conclusions were drawn picturing the interdependence between the working time and the parameters defining the surface geometrie structure of rolling parts of bearings. Everything is finished with a suggestion about the further direction of research.

Słowa kluczowe

PL

łożysko toczne; trwałość zmęczeniowa powierzchniowa; struktura geometryczna powierzchni

EN

rolling bearing; surface fatigue life; surface geometrical structure

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Maszyny Robocze i Transport
• Rocznik: 2008
• Tom: Nr 63
• Strony: 109--119
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Bak M.

• Student Wydziału Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

Bibliografia

• [1]Barwell F.T., Łożyskowanie, Warszawa, WNT 1984.
• [2]Hebda M., Wąchał A., Trybologia, Warszawa, WNT 1980.
• [3]http://www.skf.com/portal/skf/home/products?paf_dm=shared&maincatalogue= l &lang=de&ne wlink= l _4_ l
• [4]Krzemiński-Freda H., Łożyska toczne, Warszawa, PWN 1985
• [5]Waligóra W., Rozrzut powierzchniowej trwałości zmęczeniowej łożysk tocznych, Poznań, WPP 2002.
• [6]Wieczorowski M., Cellary A., Chajda J., Charakterystyka chropowatości powierzchni. Przewodnik, Poznań 1996.