Badania warstwy tlenkowej w procesie wysokotemperaturowego utleniania folii FeCrAl

• Autorzy: Murzyński D. , Rakoczy J. , Reszka K.

Warianty tytułu

EN

Properties of oxide layer obtained on the FeCrAl foil by high-temperature oxidation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Urządzenia katalityczne, które znajdują zastosowanie w dopalaniu spalin samochodowych budowane są z bloków składających się ze zwiniętej folii metalowej, na której jest osadzona warstwa aktywna katalitycznie. W celu otrzymania warstwy aluminy umożliwiającej osadzenie metalicznej fazy aktywnej prowadzono proces utleniania folii FeCrAl w zakresie temperatur 840-860°C. Zastosowano atmosferę mieszaniny argonu i tlenu, w której udział tlenu zmieniał się od 33% do 74%. Przeprowadzono badania struktury warstw tlenkowych, składu i właściwości katalitycznych.

EN

Catalytic sets which are currently using for the burning down of automotive exhaust are made with the rolled foil. Foil is usually deposited with active catalytic layer. In aim of depositing the metallic active phase on alumina layer, foil of FeCrAl was oxidized at the range of temperature 840-860°C. The atmosphere of argon and oxygen composition, which was used for oxidation, contained 33% -74% of oxygen. Structure, composition of oxide layers and their catalytic activity was tested.

Słowa kluczowe

PL

alumina; katalizator; warstwa tlenkowa; utlenianie

EN

alumina; catalyst; oxide layer; oxidation

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego, ZW CHEMPRESS-SITPChem
• Czasopismo: Chemik
• Rocznik: 2009
• Tom: Vol. 62, nr 1
• Strony: 11--13
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., 2 wykr., 7 rys.

Twórcy

autor

Murzyński D.

autor

Rakoczy J.

autor

Reszka K.

• Instytut Mechatroniki Nanotechnologii i Techniki Próżniowej Politechnika Koszalińska

Bibliografia

• 1. Jakóbiec J., Wysopal G.: Ekologiczne skutki rozwoju motoryzacji w Polsce. PALIWA, OLEJE i SMARY w eksploatacji, nr 71, str 25-30.
• 2. Bielaczyc R: Malysis of the current and future catalyst technology for emis-sions control in spark-ignition automotive engines. Prace naukowe Inst. Chemii iTechn. Nafty i Węgla Politechniki Wrocławskiej 57 (2002), nr 10, str 47-60.
• 3. AECC - Materiały, August 2002 http://www.aecc.be/lnformation/AECC%20ResPonse%20to%20EC%20on%202008%20NOx %20HDD%20Limits%20August%202002.pdf
• 4. Merkisz J.: Rozwój przepisów dotyczących emisji związków szkodliwych w silnikach benzynowych (cz.2). PALIWA, OLEJE i SMARY w eksploatacji, nr 53, str 4-8
• 5. DieselNet -„Summary ofworldwide diesel emission standards" http://www. dieselnet.com/standards.html
• 6. Olbrycht J.: Co należy wiedzieć o katalizatorach. Auto Moto Serwis, 6.2003 Wydawnictwo Instalator Polski Warszawa 2003, str 29-31.
• 7. Olbrycht J.: Co jeszcze należy wiedzieć o katalizatorach. Auto Moto Serwis, 7-8.2003 Wydawnictwo Instalator Polski Warszawa 2003.
• 8. Gates B.C.: Catalitic Chemistry. John Wiley & Sons, Inc., New York 1992, s. 322-326.