Badania toru kolejowego w strefie przejściowej nasyp - obiekt mostowy

• Autorzy: Porębski R.
• Konferencja: Drogi kolejowe 2007 / Konferencja Naukowo-Techniczna [XIV; 19-20.10.2007; Poznań - Rosnówko]
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań toru kolejowego w obrębie przyczółków mostowych. Celem tych badań było określenie rzeczywistych warunków współpracy nawierzchni kolejowej z podłożem na styku obiekt mostowy - nasyp gruntowy, a w szczególności ocena możliwości występowania efektu progowego w rejonie przyczółków eksploatowanych obiektów mostowych na linii przeznaczonej do modernizacji związanej z wprowadzeniem dużych prędkości jazdy pociągów.

Słowa kluczowe

PL

tor kolejowy; przyczółek mostowy; efekt progowy; strefa przejściowa

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
• Rocznik: 2007
• Tom: Nr 3
• Strony: 251--258
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Porębski R.

• Dr inż., Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1]ESVELD, C., Modern Railway Track. Second Edition. Delft, MRT - Production, 2001, 2nd ed. 654 str. ISBN 90-800324-3-3
• [2]HRUZIKOVA, M: Under Sleeper Pads - Design of Optimal Properties. Diploma Thesis. Brno University of Technology, Faculty of Civil Engineering, Brno, 2006. 103 p
• [3]PLASEK, O., SALAJKA, V. The Behavior of Concrete Sleepers in Ballast. Railway Engineering - 2004, The Seven International Conference on „Maintenance & Renewal of Permanent Way; Power & Signalling; Structures & Earthworks, The Commonwealth Institute London, UK, 2004. 10 str. ISBN 0-947644-54-7
• [4]PLASEK. O: Theoretical and Experimental Analysis of Concrete Sleeper Behavior in Ballast Bed, Habilitation Thesis. Brno University of Technology, Faculty of Civil Engineering, Brno, 2006. 145 p
• [5]SCHILDER, R.: Under Sleeper Pads. Report for UIC Track Expert Group, Paris, 2004, 24 p.
• [6]Sleeper Pads in Turnouts: Optimization of Transition Zones, Getzner Werkstoffe, 2006, 27 p