Wpływ rozjazdów na jakość ruchu tramwajowego

• Autorzy: Kupś R. , Majchrzycki A. , Rychlewski J.
• Konferencja: Drogi kolejowe 2007 / Konferencja Naukowo-Techniczna [XIV; 19-20.10.2007; Poznań - Rosnówko]
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Rozjazdy są niezbędnym elementem każdej sieci tramwajowej. Wraz ze wzrostem ich liczby poprawia się elastyczność w kształtowaniu linii i reagowaniu na sytuacje awaryjne. Duża liczba rozjazdów ma jednak negatywny wpływ na jakość ruchu ze względu na wydłużenie czasu przejazdu i ograniczenie pojemności krótkich odcinków, a także na redukcję przepustowości. Nie bez znaczenia jest też koszt wbudowania i utrzymania rozjazdów, a pojawienie się priorytetu dla tramwajów na skrzyżowaniach ujawnia koszt energetyczny wynikający z konieczności wolnego przejazdu. Liczba rozjazdów eksploatacyjnych i awaryjnych musi być więc kompromisem między zaletami i kosztami stosowania tych rozjazdów.

Słowa kluczowe

PL

ruch tramwajowy; rozjazd tramwajowy; straty czasu

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
• Rocznik: 2007
• Tom: Nr 3
• Strony: 183--195
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Kupś R.

autor

Majchrzycki A.

autor

Rychlewski J.

• Mgr inż., Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu Spółka z o.o.

Bibliografia

• [1]Dąbrowa-Bajon M.: Podstawy sterowania ruchem kolejowym, Warszawa, Politechnika Warszawska 2002.
• [2]Dutkiewicz P.: Tramwaje w Poznaniu, Poznań, Kolpress 2005.
• [3]Kaczmarek M., Rychlewski J.: Analiza możliwości usprawnienia transportu tramwajowego w Poznaniu, Poznań, materiały opracowane na zlecenie Urzędu Miasta (na CD) 2005.
• [4]Kaczmarek M., Rychlewski J.: Sterowanie zależne od ruchu z priorytetem dla tramwajów na skrzyżowaniu ulic, Materiały VI Konferencji Naukowo-Technicznej „Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego", Poznań (2007) 455-462.
• [5]Oleksiewicz W.: Dopasowanie profili kół i szyn jako ważny problem techniczny toru tramwajowego, Materiały Konferencji Naukowo-Technicznej „Nowoczesne rozwiązania techniczne w komunikacji tramwajowej", Wrocław 2000, 9-18.
• [6]Rudnicki A.: Wpływ nieregularności ruchu pojazdów komunikacji zbiorowej na warunki podróży pasażerów, Transport miejski i regionalny, 12 (2005) 34-40.