Laboratory and numerical investigations of large-diameter structural plate steel pipe culvert behavior

• Autorzy: White K. , Sargand S. , Masada T.

Warianty tytułu

PL

Laboratoryjne i numeryczne badania dużej średnicy z blach falistych

• Konferencja: European Conference on Buried Flexible Steel Structures / sympozjum [1; April 23-24.2007; Rydzyna, Poland]
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

A 6.4 m (21 ft) diameter, structural plate, corrugated steel pipe culvert was constructed over Nease Creek and placed under a 22.9 m (75 ft) high highway embankment for the construction of a new road in Meigs County, Ohio, U.S.A. The authors inspected the culvert and collected deflection and soil pressure data during construction and beyond the end of construction. The field data showed that, although the corrugated steel plates did not have slotted joints, the bolted seams of the culvert allowed plate movements to occur during construction. This allowed for the circumferential shortening of the culvert under the embankment load and a resultant reduction of the vertical soil pressure acting over the culvert. Numerical and laboratory tests were subsequently performed by the authors to gain insights into the behavior of the structural plate corrugated metal pipe.

PL

Przepust ze stali karbowanej o średnicy 6.4 m (21 ft) został zbudowany nad Nease Creek i usytuowany pod nasypem o wysokości 22.9 m (75 ft) w Meigs Country, Ohio, U.S.A. Autorzy zbadali przepust oraz zebrali informacje dotyczące odkształceń w powłoce i naprężeń gruntowych podczas budowy i po jej zakończeniu. Wyniki z badań polowych ujawniły ze pomimo tego ze konstrukcje z blach falistych nie posiadały złączy umożliwiających swobodny przesuw śrub (slotted joints) to jednak połączenia śrubowe umożliwiły wzajemny przesuw płaszczy stalowych podczas budowy. To pozwoliło na skrócenie obwodowe konstrukcji pod obciążeniem nasypem i w efekcie zredukowanie pionowych naprężeń w gruncie nad przepustem. Następnie przeprowadzane zostały przez autorów testy numeryczne i laboratoryjne, dla rozpoznania zachowania się stalowego przepustu z blachy karbowanej.

Słowa kluczowe

EN

corrugated steel pipe; soil-structure interaction; culverts

PL

rura stalowa karbowana; grunt-konstrukcja współdziałanie; przepust stalowy

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
• Rocznik: 2007
• Tom: Nr 1
• Strony: 245--259
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

White K.

autor

Sargand S.

autor

Masada T.

• Sr. Project Manager, E.L. Robinson Engineering, 6000 Memorial Drive, Dublin OH, 43017

Bibliografia

• Abdel-Sayed, G., Bakht, B., and Jaeger, L. G. (1994). Soil-Steel Bridges. McGraw-Hill, Inc., 357 pp.
• Chang, S. C., Espinoza, J. M., and Selig, E. T. (1980). "Computer analysis of Newton Creek Culvert." Journal of Geotechnical Engineering, American Society of Civil Engineers (ASCE), Reston, Virginia, 106: GT5, pp. 531-555. Katona, M. G., Smith, J. B., Odello, R. S., and Allgood, J. R. (1976). CANDE-A Modern Approach for the Structural Design and Analysis of Buried Culvert. Report No. FHWA-RD-77-05, Federal Highway Administration, Washington, D.C.
• Musser, S. C. (1989). CANDE-89 User Manual, Report No. FHWA-RD-89-169, Federal Highway Administration, Virginia.
• Ohio Department of Transportation. (2005). Construction and Material Specifications, Columbus, Ohio.
• Sargand, S. M., and Moreland, A. (2004). "Pressure Distribution Around a Metal Pipe Under Deep Cover." Report No. FHWA/OH-2004/019. Final Report to Ohio Department of Transportation, Civil Engineering Department, Ohio University, Athens, Ohio, 95 pp.