Energetyka wodorowa : co to oznacza dla węgla?

• Autorzy: Marzec A.

Warianty tytułu

EN

Hydrogen or rather coal derived energy supply in near future?

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Konkurencja pomiędzy wodorem a węglem jako surowcami do otrzymywania ciepła i energii elektrycznej w dużej, przemysłowej skali, bez emisji CO₂, przedstawia się następująco. Produkcja wodoru z węgla na dużą skalę może być stosunkowo szybko zrealizowana. Takie technologie są nieodłącznie związane z generacją CO₂. Istnieje zatem konieczność skojarzenia produkcji wodoru z wydzielaniem i sekwestracją CO₂. Jednakże, „czystą” energię elektryczną/cieplną można także uzyskać bezpośrednio z węgla w procesie skojarzonym z wydzielaniem/sekwestracją CO₂. Druga możliwość produkcji wodoru to elektroliza wody; wymaga ona bardzo dużych ilości energii elektrycznej (a także nie mało - wody). Jeśli byłaby to „czysta” energia elektryczna z węgla, to pojawia się pytanie o celowość produkcji wodoru na drodze elektrolizy. Omówiono relację pomiędzy wodorem, węglem a sektorem transportu. Zastosowanie wodoru jako napędu samochodów wymaga uprzednio pokonania kilku barier technologicznych, dotyczących m.in., zasilania samochodów w wodór. Węgiel natomiast może dostarczyć czystej energii elektrycznej, a zasilanie samochodów z silnikiem elektrycznym nie napotyka na bariery technologiczne.

EN

Hydrogen and coal competition as suppliers of heat or electric non-polluting energies can be described as follows. Hydrogen can be obtained from coal by large scale technologies. However, they are associated with CO₂ generation. Therefore, the technologies have to be linked with CO₂ capture/sequestration. On the other hand, “clean” heat and electric energies can be directly obtained from coal on the condition that the CO₂ capture/sequestration is also included. Coal derived energy seems to be preferable. Another option for hydrogen production is electrolysis of water; the process consumes large amount of electric energy (and water - as well). Of course, “clean” electric energy should be used .In the case that coal derived clean electricity has to be used for electrolysis, it seems there is no sense of producing an electrolysis-derived hydrogen. Relationship between coal, hydrogen and transportation sector. A number of technological barriers occur on the way of hydrogen use in transportation sector. Hybrid or electrical vehicles seem to be a better choice.

Słowa kluczowe

PL

energetyka wodorowa; energetyka węglowa; węgiel

EN

hydrogen power engineering; coal power engineering

• Wydawca: Wydawnictwo Górnicze Sp. z o.o.
• Czasopismo: Karbo
• Rocznik: 2007
• Tom: Nr 2
• Strony: 109--114
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Marzec A.

Bibliografia

• 1. S.M. Aceves et al., Vehicular storage of hydrogen in insulated pressure vessels. Intern. Journal of Hydrogen Energy, 2006, t. 31, s. 2274-2283.
• 2. D.W. Haeseldonks et al., The use of the natural-gas pipeline infrastructure for hydrogen transport. Intern. Journal of Hydrogen Energy, 2007 (article in press).
• 3. Li Zhou., Progress and problems in hydrogen storage methods. Renewable and Sustainable Reviews, 2005, t. 9, s. 395-408.
• 4. US Dept of Energy. Hydrogen, Fuel Cells & Infrastructure Program. Status of Hydrogen Storage Technologies http://www.eere.energy.gov/hydrogenandfuelcells/storage/hy-drogen_storage.html
• 5. V.P. Utgikar et. Al. safety of compressed hydrogen fuel tanks. Technology in Society, 2005, t. 27, s. 315-320.