PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Własna propozycja rowiązań konstrukcyjnych hamulców tarczowych do pojazdów szynowych

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Own designs of disc brakes for rail vehicles
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Artykuł jest poświęcony hamulcom tarczowym, które w technice kolejowej są. obecnie powszechnie stosowane ze względu na coraz większą prędkość jazdy. Dążenie do podróżowania z dużą prędkością pociąga za sobą stosowanie większych mocy hamowania, aby zatrzymanie pojazdu odbyło się możliwie na jak najkrótszej drodze hamowania. Dlatego coraz więcej wagonów wyposażonych jest w hamulce tarczowe o dużej skuteczności, dzięki czemu hamowanie przebiega bardzo efektywnie. Celem artykułu jest przedstawienie obecnie eksploatowanych wagonowych hamulców tarczowych oraz prezentacja nowych rozwiązań autora, które przyczyniają się do zwiększenia odprowadzenia ciepła powstałego w procesie hamowania oraz zmniejszenia strat energii w wyniku wymuszonego chłodzenia.
EN
This article presents disc brakes, which are widely used in rail industry because of increasing the speed of trains. The aim at traveling with high speeds results in the usage of greater power of breaking to come to a halt at the shortest possible braking distance. That is why more and more cars are equipped with disc brakes, which thanks to their effectiveness, improve the breaking process. In this article, car disk breaks, which are currently utilized as well as personal new solutions of the author, which enhance returning of the hit produced in the breaking process and those which limit the loss of energy resulting in the forced cooling, will be presented.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
143--148
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz.
Twórcy
autor
  • Doktorant na Wydziale Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej
Bibliografia
  • [l]KOVIS ZavomiDisk, oferta firmy KOVIS.
  • [2]Nowicki J., Materiały dydaktyczne z przedmiotu eksploatacja systemów hamulcowych (nie publikowane).
  • [3]Orlik A., Hamulce pociągów kolejowych, Warszawa, WKŁ, 1978.
  • [4]Sorochtej M., Hamulec tarczowy pojazdów szynowych, Przegląd Kolejowy, 1993, nr 6.
  • [5]www.railway-technology.com/countractors/project/william_cook/ (dostęp: 04.05.2005).
  • [6]Ścieszka M., Hamulce cierne, Gliwice - Radom, Wydawnictwo i Zakład Poligrafii Instytutu Technologii i Eksploatacji 1998.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPP1-0067-0095
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.